[实用新型]一种全地形车有效
| 申请号： | 201822245150.5 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209739240U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 周原 | 申请（专利权）人： | 常州市劲达科技实业有限公司 |
| 主分类号： | B62J27/00 | 分类号： | B62J27/00 |
| 代理公司： | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王程远<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种全地形车，包括车架、固定在车架上的车身以及设置在车架上的车轮，所述车架的前端设有防撞梁，所述防撞梁的下端与车架固定连接，防撞梁的上端与车架之间设有缓冲连接杆，所述缓冲连接杆包括与防撞梁固定连接的横向连接杆、两个分别固定在横向连接杆两端的连接套管以及伸入连接套管内的固定管，所述固定管的一端与车架固定连接，另一端设有弹簧，所述弹簧一端与固定管接触，另一端伸入连接套管内并与连接套管固定连接，本实用新型提高了车辆碰撞时对车上人员的保护，同时缓冲连接杆拆装方便，降低了防撞梁的维修成本，横向连接杆提高了防撞梁的结构强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 防撞梁 连接套管 横向连接杆 缓冲连接杆 固定管 本实用新型 弹簧 伸入 拆装方便 车辆碰撞 全地形车 维修成本 上端 下端 车身 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种全地形车，其特征在于：包括车架、固定在车架上的车身以及设置在车架上的车轮，所述车架的前端设有防撞梁，所述防撞梁的下端与车架固定连接，防撞梁的上端与车架之间设有缓冲连接杆，所述缓冲连接杆包括与防撞梁固定连接的横向连接杆、两个分别固定在横向连接杆两端的连接套管以及伸入连接套管内的固定管，所述固定管的一端与车架固定连接，另一端设有弹簧，所述弹簧一端与固定管接触，另一端伸入连接套管内并与连接套管固定连接。/n
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