[实用新型]一种燃料电池测试与电动汽车充电耦合系统有效
| 申请号： | 201822237922.0 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209497274U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 季孟波;马学明 | 申请（专利权）人： | 天津银隆新能源有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/24;H02J3/18;H02J3/01;G01R31/385;B60L53/31;B60L58/30 |
| 代理公司： | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人： | 廉红果;侯峰 |
| 地址： | 301605 天津市静*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃料电池测试与电动汽车充电耦合系统，包括燃料电池测试单元、储能单元、充电单元、储能双向变流器和能量管理单元，所述能量管理单元分别与燃料电池测试单元、储能单元、充电单元和储能双向变流器通讯连接，所述储能单元分别与燃料电池测试单元、充电单元和储能双向变流器的直流端电连接，所述储能双向变流器的交流端与外电网电连接。本实用新型避免了常规电阻型负载将燃料电池系统产生的电能通过热能消耗掉的能量浪费，同时还节省了为给电阻型负载降温设备的额外电能消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池测试 储能双向变流器 充电单元 储能单元 电动汽车充电 能量管理单元 本实用新型 耦合系统 电连接 燃料电池系统 常规电阻 额外电能 降温设备 热能消耗 通讯连接 电阻型 交流端 直流端 消耗 电网 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池测试与电动汽车充电耦合系统，其特征在于，包括燃料电池测试单元、储能单元、充电单元、储能双向变流器和能量管理单元，所述能量管理单元分别与燃料电池测试单元、储能单元、充电单元和储能双向变流器通讯连接，所述储能单元分别与燃料电池测试单元、充电单元和储能双向变流器的直流端电连接，所述储能双向变流器的交流端与外电网电连接。
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