[实用新型]一种燃料电池测试与电动汽车充电耦合系统有效
| 申请号: | 201822237922.0 | 申请日: | 2018-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN209497274U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
| 发明(设计)人: | 季孟波;马学明 | 申请(专利权)人: | 天津银隆新能源有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;H02J3/24;H02J3/18;H02J3/01;G01R31/385;B60L53/31;B60L58/30 |
| 代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;侯峰 |
| 地址: | 301605 天津市静*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池测试 储能双向变流器 充电单元 储能单元 电动汽车充电 能量管理单元 本实用新型 耦合系统 电连接 燃料电池系统 常规电阻 额外电能 降温设备 热能消耗 通讯连接 电阻型 交流端 直流端 消耗 电网 | ||
1.一种燃料电池测试与电动汽车充电耦合系统,其特征在于,包括燃料电池测试单元、储能单元、充电单元、储能双向变流器和能量管理单元,所述能量管理单元分别与燃料电池测试单元、储能单元、充电单元和储能双向变流器通讯连接,所述储能单元分别与燃料电池测试单元、充电单元和储能双向变流器的直流端电连接,所述储能双向变流器的交流端与外电网电连接。
2.根据权利要求1所述的燃料电池测试与电动汽车充电耦合系统,其特征在于,所述燃料电池测试单元包括至少一组燃料电池测试台和单向DC/DC变换器,所述燃料电池测试台中的待测燃料电池的直流输出端与其相对应的单向DC/DC变换器的输入端电连接,所述单向DC/DC变换器的输出端经由断路器与储能单元连接。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池测试与电动汽车充电耦合系统,其特征在于,所述储能单元包括储能电池组和电池管理单元,所述储能电池组的一个输入端与燃料电池测试单元电连接,所述储能电池组的另一个输出端与充电单元电连接,所述储能电池组还与储能双向变流器的直流端电连接;所述电池管理单元通过低压信号线与所述储能电池组连接。
4.根据权利要求3所述的燃料电池测试与电动汽车充电耦合系统,其特征在于,所述储能电池组采用铅酸电池、铅炭电池、锂离子电池、液流电池、钠硫电池、超级电容器、钛酸锂电池、全钒液流电池中的一种或多种。
5.根据权利要求4所述的燃料电池测试与电动汽车充电耦合系统,其特征在于,所述充电单元包括快充配电柜和/或慢充配电柜;所述快充配电柜和/或慢充配电柜的输入端经由内部断路器与储能单元电连接,所述快充配电柜和/或慢充配电柜的输出端分别与至少一个快充充电桩和/或慢充充电桩的输入端连接,将从所述储能单元传递过来的电能分配至各个所述快充充电桩和/或慢充充电桩;所述快充充电桩和/或慢充充电桩为电动汽车快充和/或慢充提供指定的直流电压输出端口。
6.根据权利要求5所述的燃料电池测试与电动汽车充电耦合系统,其特征在于,所述能量管理单元分别通过通讯线与燃料电池测试单元中的燃料电池测试台和单向DC/DC变换器、储能单元中的电池管理单元、充电单元中的快充充电桩和/或慢充充电桩以及储能双向变流器连接,分别通过低压信号线与燃料电池测试单元中单向DC/DC变换器的断路器、储能单元中的断路器、充电单元中快充配电柜和/或慢充配电柜的断路器和储能双向变流器中的隔离开关连接。
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