[实用新型]一种轨道车的数据采集装置有效
| 申请号： | 201822236384.3 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209548688U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 郭树伟;李坚;文红光;卢念华 | 申请（专利权）人： | 深圳华侨城文化旅游科技集团有限公司 |
| 主分类号： | A63G25/00 | 分类号： | A63G25/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人： | 王永文;刘文求 |
| 地址： | 518053 广东省深圳市南山区沙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车的数据采集装置，其包括第一传感器、第二传感器、数据处理模块和数据发送模块；第一传感器设置在轨道车的车轮侧面且与数据处理模块电连接，用于测量所述轨道车的车轮转动参数并输出第一测量信号至数据处理模块；第二传感器设置在轨道车的底部且与数据处理模块电连接，用于测量轨道车的移动参数并输出第二测量信号至数据处理模块；数据处理模块还与数据发送模块连接，用于根据第一测量信号和第二测量信号计算轨道车的运行参数并输出运行状态信号至数据发送模块，通过数据发送模块将运行状态信号无线传输至用户终端，便于进行二次开发且用户能根据当前车辆的运行状态进行互动，提高了轨道车的多样性和趣味性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道车 数据处理模块 数据发送模块 数据采集装置 运行状态信号 第二传感器 第一传感器 第二测量 第一测量 电连接 输出 测量 本实用新型 车轮转动 二次开发 无线传输 信号计算 移动参数 用户终端 运行参数 运行状态 互动 车轮 多样性 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车的数据采集装置，其特征在于，包括第一传感器、第二传感器、数据处理模块和数据发送模块；所述第一传感器设置在所述轨道车的车轮侧面且与数据处理模块电连接，用于测量所述轨道车的车轮转动参数并输出第一测量信号至数据处理模块；所述第二传感器设置在所述轨道车的底部且与数据处理模块电连接，用于测量所述轨道车的移动参数并输出第二测量信号至数据处理模块；所述数据处理模块还与数据发送模块连接，用于根据所述第一测量信号和第二测量信号计算所述轨道车的运行参数并输出运行状态信号至数据发送模块，通过所述数据发送模块将所述运行状态信号无线传输至用户终端。
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