[实用新型]一种摩托车前挡泥有效

专利信息
申请号: 201822227007.3 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209600697U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 赵康松;林冲 申请(专利权)人: 南京九鼎机械有限公司
主分类号: B62J15/04 分类号: B62J15/04
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 邱月华
地址: 210000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种摩托车前挡泥,包括前轮,所述前轮的两侧均设置有减震杆,所述前轮一侧的上方设置有斜梁,所述斜梁的下方设置有上支架,所述斜梁与上支架之间设置有连接块,所述上支架的一侧设置有转轴,所述转轴的两侧均设置有夹块,所述夹块的上方设置有锁紧螺杆,所述夹块的一侧设置有旋转手柄,所述转轴的外侧设置有收缩挡板,所述收缩挡板的一端安装有加强杆,所述加强杆的两端均设置有通孔,所述收缩挡板的下端安装有底杆,所述斜梁的一侧设置有发动机支架,所述发动机支架和斜梁的下方设置有下支架,所述下支架的一侧设置有固定块。本实用新型解决了不能有效的挡住前轮轮胎和钢圈沿轴甩过来的泥水,可拆卸差性的问题。
搜索关键词: 斜梁 挡板 上支架 夹块 前轮 转轴 收缩 本实用新型 发动机支架 加强杆 下支架 前挡 摩托车 前轮轮胎 锁紧螺杆 外侧设置 旋转手柄 固定块 减震杆 可拆卸 泥水 钢圈 通孔 下端 挡住
【主权项】:
1.一种摩托车前挡泥,包括前轮(1),其特征在于:所述前轮(1)的两侧均设置有减震杆(3),所述前轮(1)一侧的上方设置有斜梁(4),所述斜梁(4)的下方设置有上支架(8),所述斜梁(4)与上支架(8)之间设置有连接块(16),所述上支架(8)的一侧设置有转轴(9),所述转轴(9)的两侧均设置有夹块(7),所述夹块(7)的上方设置有锁紧螺杆(10),所述夹块(7)的一侧设置有旋转手柄(11),所述旋转手柄(11)的一侧设置有旋转螺母(12),所述转轴(9)的外侧设置有收缩挡板(6),所述收缩挡板(6)的一端安装有加强杆(14),所述加强杆(14)的两端均设置有通孔(13),所述收缩挡板(6)的下端安装有底杆(15),所述斜梁(4)的一侧设置有发动机支架(5),所述发动机支架(5)的一侧设置有消声器(20),所述消声器(20)的一侧设置有后轮(2),所述发动机支架(5)和斜梁(4)的下方设置有下支架(18),所述下支架(18)的一侧设置有固定块(19),所述固定块(19)的一端设置有挂钩(17),且挂钩(17)的一端通过通孔(13)。
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