[实用新型]一种适用于压力钢管弯段安装的压缝焊接台车有效

专利信息
申请号: 201822225433.3 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209288575U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 王宽贵;边俊军;谭相羽;李志刚;李武虎;彭银科;罗林;王军;徐劭劭;刘纯;柳群;方东林;庞翠龙 申请(专利权)人: 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443007 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种适用于压力钢管弯段安装的压缝焊接台车,包括中部横梁,所述的中部横梁水平设置,中部横梁上对称设有两根竖直的立柱,两根立柱在靠近下端的位置上设有底部横梁;中部横梁、立柱与底部横梁形成位于同一竖直面上的框架结构,框架结构为两个,两个框架结构之间通过垂直于框架结构的顶部横梁、中部横梁以及底部横梁连接组成整体;两个框架结构所组成的整体结构一侧设有调节杆,调节杆上设有调节装置,调节装置与设置在框架结构上的调节结构支撑梁固定连接。采用上述结构,可直接在压力钢管弯段安装过程中进行管节调圆、焊接工作,同时避免在安装过程中对钢管伤害,减少辅材消耗,降低施工难度和安全风险,尤其适用于高强钢材料的压力钢管安装。
搜索关键词: 框架结构 中部横梁 压力钢管 底部横梁 弯段 安装过程 调节装置 焊接台车 调节杆 立柱 压缝 高强钢材料 结构支撑梁 同一竖直面 顶部横梁 施工难度 水平设置 辅材 竖直 钢管 焊接 对称 垂直 消耗 伤害 安全
【主权项】:
1.一种适用于压力钢管弯段安装的压缝焊接台车,其特征是:包括中部横梁(5),所述的中部横梁(5)水平设置,中部横梁(5)上对称设有两根竖直的立柱(4),两根立柱在靠近下端的位置上设有底部横梁(2);所述的中部横梁(5)、立柱(4)与底部横梁(2)形成位于同一竖直面上的框架结构,所述的框架结构为两个,两个框架结构之间通过垂直于框架结构的顶部横梁(6)、中部横梁(5)以及底部横梁(2)连接组成整体;两个所述的框架结构所组成的整体结构一侧设有调节杆(9),调节杆(9)上设有调节装置(11),调节装置(11)与设置在框架结构上的调节结构支撑梁(10)固定连接。
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