[实用新型]一种电动汽车集成控制器及电动汽车有效
| 申请号： | 201822221869.5 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209738822U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 吴世清;房永强;陈燕 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙旅行车有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L15/00 |
| 代理公司： | 35222 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭福利<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车集成控制器及电动汽车，包括：主驱动控制电路、电附件控制电路、空暖配电电路、充电控制电路、主控通信电路、MSD检修开关及绝缘检测电路；主驱动控制电路、电附件控制电路、空暖配电电路、充电控制电路及绝缘检测电路的正极与MSD检修开关的第一端相连，MSD检修开关的第二端用于与动力电池的正极相连；主驱动控制电路、电附件控制电路、空暖配电电路、充电控制电路及绝缘检测电路的负极用于与动力电池的负极相连；主驱动控制电路、电附件控制电路、空暖配电电路、充电控制电路及绝缘检测电路通过低压线束与主控通信电路相连，基于本实用新型，通过减小高压连接点的数量，降低故障率，提高系统的稳定性与安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电路 充电控制电路 绝缘检测电路 主驱动控制 控制电路 配电电路 电附件 检修开关 正极 本实用新型 负极 电动汽车 动力电池 主控通信 高压连接点 集成控制器 低压线束 故障率 减小 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车集成控制器，其特征在于，包括：主驱动控制电路、电附件控制电路、空暖配电电路、充电控制电路、主控通信电路、MSD检修开关及绝缘检测电路；/n所述主驱动控制电路的正极、所述电附件控制电路的正极、空暖配电电路的正极、充电控制电路的正极及绝缘检测电路的正极与所述MSD检修开关的第一端相连，所述MSD检修开关的第二端用于与动力电池的正极相连，所述主驱动控制电路的负极、所述电附件控制电路的负极、空暖配电电路的负极、充电控制电路的负极及绝缘检测电路的负极用于与动力电池的负极相连，所述主驱动控制电路、所述电附件控制电路、空暖配电电路、充电控制电路及绝缘检测电路通过低压线束与所述主控通信电路相连。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门金龙旅行车有限公司，未经厦门金龙旅行车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822221869.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型LED数字仪表
- 下一篇：高电压配电设备以及电动车辆
