[实用新型]一种升降平台车主平台双油缸式升降连杆机构有效
| 申请号： | 201822219945.9 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209635822U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 徐一飞;邓文龙;商羽;陆秀鹏 | 申请（专利权）人： | 腾达航勤设备(无锡)有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/28 | 分类号： | B66F7/28;B66F7/08 |
| 代理公司： | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄冠华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214000江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种升降平台车主平台双油缸式升降连杆机构，包括：连杆臂，连杆臂设置有两个，两个连杆臂上分别设置有连杆下臂和连杆上臂，连杆下臂和连杆上臂通过连杆销轴铰接；两个连杆下臂之间并排设置有两个举升油缸，两个举升油缸的一端通过车架销轴与连杆下臂铰接；两个举升油缸的另一端分别设置有活塞杆，两个活塞杆的端部通过平台销轴与两个连杆上臂铰接。该装置依靠举升油缸进行举升动作，且通过平台销轴安装于主平台下方，在主平台上没有任何阻挡，货物在装卸操作时不会与主平台前段的立柱式液压托举机构相撞，实用性增强，使用更加灵活，省去了立柱式液压提升机构，可以大大降低设备成本。 | ||
| 搜索关键词： | 举升油缸 下臂 连杆臂 主平台 铰接 上臂 平台销轴 活塞杆 立柱式 升降连杆机构 液压提升机构 本实用新型 并排设置 车架销轴 降低设备 连杆销轴 升降平台 双油缸式 托举机构 装卸操作 举升 车主 阻挡 货物 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种升降平台车主平台双油缸式升降连杆机构，其特征在于，包括：连杆臂(1)，所述连杆臂(1)设置有两个，两个所述连杆臂(1)上分别设置有连杆下臂(2)和连杆上臂(3)，所述连杆下臂(2)和所述连杆上臂(3)通过连杆销轴(4)铰接；两个所述连杆下臂(2)之间并排设置有两个举升油缸(5)，两个所述举升油缸(5)的一端通过车架销轴(6)与所述连杆下臂(2)铰接；两个所述举升油缸(5)的另一端分别设置有活塞杆(8)，两个所述活塞杆(8)的端部通过举升销轴(11)与两个所述连杆上臂(3)铰接，所述连杆上臂(3)通过平台销轴(9)与平台铰接。/n
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