[实用新型]一种分体式驱动轮有效
| 申请号： | 201822196376.0 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209410270U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 阮妙国 | 申请（专利权）人： | 台州市全顺电驱动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 王阳明 |
| 地址： | 318059 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种分体式驱动轮，属于电动车驱动轮技术领域。它解决了现有的驱动轮制造成本较高，制造工序复杂、较为繁琐，制造效率较低，拆卸较为不便的问题。本分体式驱动轮，包括呈扁平圆柱状的电机，电机中设置有驱动轴，电机的外壁上可拆卸套接有轮辋，电机和轮辋之间设置有防止轮辋在电机上相对电机旋转的限位装置。本实用新型轮毂电机制造体积可以较合适，制造成本较低，制造工序简单，制造效率较高，拆卸较为方便、维修简单。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 轮辋 分体式驱动轮 本实用新型 制造成本 制造工序 驱动轮 拆卸 制造 扁平圆柱状 电动车驱动 电机旋转 轮毂电机 限位装置 可拆卸 驱动轴 套接 外壁 维修 | ||
【主权项】：
1.一种分体式驱动轮，包括呈扁平圆柱状的电机（1），所述的电机（1）中设置有驱动轴（2），其特征在于，所述的电机（1）的外壁上可拆卸套接有轮辋（3），所述的电机（1）和轮辋（3）之间设置有防止轮辋（3）在电机（1）上相对电机（1）旋转的限位装置。
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