[实用新型]具有环形进气腔的轴承座装配结构及压缩机有效
| 申请号： | 201822196340.2 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209340199U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 刘华;张治平;钟瑞兴;李宏波;陈玉辉;刘胜;亓静利;叶文腾 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/056 | 分类号： | F04D29/056;F04D29/057;F04D29/10;F04D29/12;F04D17/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 颜镝 |
| 地址： | 519070*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种轴承座装配结构及压缩机。轴承座装配结构包括：轴承座(20)，内部设有供气通道(21)；和气体轴承(30)，设置在所述轴承座(20)上，用于支撑转子(10)；其中，在所述轴承座(20)与所述气体轴承(30)之间设有环形进气腔(40)，所述环形进气腔(40)与所述供气通道(21)连通。本公开实施例能够提升气体轴承的承载力和刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承座 装配结构 进气腔 供气通道 气体轴承 压缩机 转子 承载力 轴承 连通 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种轴承座装配结构，其特征在于，包括：轴承座(20)，内部设有供气通道(21)；和气体轴承(30)，设置在所述轴承座(20)上，用于支撑转子(10)；其中，在所述轴承座(20)与所述气体轴承(30)之间设有环形进气腔(40)，所述环形进气腔(40)与所述供气通道(21)连通。
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