[实用新型]尾气处理支架总成

摘要

本实用新型属于车辆零部件技术领域，具体涉及一种尾气管道与车架的连接装置；具体技术方案为：尾气处理支架总成，包括平行布置的第一支架和第二支架，第一支架的中部与第二支架的中部通过第三支架连接，第一支架从上至下依次布置有第一凸台、第二凸台、第三凸台和第四凸台，第二支架从上至下依次布置有第五凸台、第六凸台、第七凸台和第八凸台，螺栓穿过第一凸台、第二凸台、第五凸台、第六凸台上的螺纹孔后，尾气管道与支架总成连接在一起，螺栓穿过第三凸台、第四凸台、第七凸台、第八凸台上的螺纹孔后，车架与支架总成连接在一起，第一支架的上端开有弧形减重槽，减轻了整个支架总成的重量，适合平台化，可维修性好，使用寿命长。

主权项

1.尾气处理支架总成，其特征在于，包括平行布置的第一支架(1)和第二支架(2)，所述第一支架(1)的中部与第二支架(2)的中部通过第三支架(3)连接；所述第一支架(1)从上至下依次布置有第一凸台(11)、第二凸台(12)、第三凸台(13)和第四凸台(14)，所述第一凸台(11)、第二凸台(12)和第三凸台(13)上均开有两个螺纹孔，所述第四凸台(14)上开有一个螺纹孔，所述第一支架(1)的正面侧固定有弯折板(15)，所述弯折板(15)上开有螺纹孔，所述第一支架(1)的上端开有弧形减重槽(16)，所述第一支架(1)上固定有第一桥型支架(17)，所述第一桥型支架(17)置于弧形减重槽(16)的上方，所述第一桥型支架(17)上开有螺纹孔，所述第一支架(1)上固定有第二桥型支架(18)，所述第二桥型支架(18)上开有螺纹孔；所述第二支架(2)从上至下依次布置有第五凸台(21)、第六凸台(22)、第七凸台(23)和第八凸台(24)，所述第五凸台(21)、第六凸台(22)和第七凸台(23)上均开有两个螺纹孔，所述第八凸台(24)上开有一个螺纹孔，所述第二支架(2)上固定有第三桥型支架(25)，所述第三桥型支架(25)上开有螺纹孔，所述第二桥型支架(18)与第三桥型支架(25)等高布置。