[实用新型]一种压缩机驱动轴轴承有效
| 申请号： | 201822156523.1 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209539818U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 逯广平;刘强;汪小淞;蔡宝林;雷建;文豪 | 申请（专利权）人： | 成都成发科能动力工程有限公司 |
| 主分类号： | F16C17/10 | 分类号： | F16C17/10;F16C33/10;F04D29/056 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 李春芳 |
| 地址： | 610500 四川省成都市新都*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种压缩机驱动轴轴承，属于轴承技术领域，解决了现有技术中的离心式空气压缩机的多个轴承使得占用空间大、油道结构复杂的问题，本实用新型包括轴承外圈，轴承外圈一体成型，轴承外圈的结构分为止推部和支承部，止推部和支承部连接，支承部上开设有进油口，进油口与轴承外圈的内部连通，支承部上的端部开设有回油槽，回油槽上开设有回油口，止推部与支承部的内径相同，止推部的外径大于支承部的外径，支承部远离止推部的一端安装有阻油环，所述阻油环安装于支承部的内壁上，所述支承部的内壁上开设有导油槽，所述导油槽与进油口连通。本实用新型减小了轴承的安装空间，减少了进回油管道的数量，结构更简单，占用空间更小。 | ||
| 搜索关键词： | 支承部 轴承外圈 止推部 本实用新型 进油口 压缩机驱动 占用空间 导油槽 回油槽 轴轴承 阻油环 内壁 轴承 离心式空气压缩机 轴承技术领域 安装空间 进回油管 内部连通 一体成型 油道结构 回油口 减小 推部 连通 | ||
【主权项】：
1.一种压缩机驱动轴轴承，包括轴承外圈，其特征在于，所述轴承外圈一体成型，轴承外圈的结构分为止推部(2)和支承部(1)，所述止推部(2)和支承部(1)连接，所述支承部(1)上开设有进油口(4)，所述进油口(4)与轴承外圈的内部连通，支承部(1)上的端部开设有回油槽，回油槽上开设有回油口(5)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都成发科能动力工程有限公司，未经成都成发科能动力工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822156523.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种径向滑动轴承
- 下一篇：一种具有耐高温的双金属自润滑轴承
