[实用新型]一种牵引式消除焊接残余应力装置有效
| 申请号： | 201822145256.8 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209481744U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 邹家生;严铿;叶友利;施志强;高飞;黄晓龙;许祥平 | 申请（专利权）人： | 江苏阳明船舶装备制造技术有限公司 |
| 主分类号： | C21D10/00 | 分类号： | C21D10/00 |
| 代理公司： | 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) 32335 | 代理人： | 宋方园 |
| 地址： | 212000 江苏省镇江市新区丁卯*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种牵引式消除焊接残余应力装置，包括导轨、安装在导轨上的弹性钢板和位于弹性钢板上的车体，所述车体的两端均设有连接装置，一端的连接装置通过连接绳与主动收线轮连接，另一端的连接装置通过连接绳与被动收线轮连接，所述主动收线轮与电机主轴连接，被动收线轮安装在转轴上，转轴通过扭簧安装在安装板上，安装板通过支撑板安装在导轨上，整个消除应力装置安装在车体上；通过电机主轴转动，带动主动收线轮转动，收纳连接绳，带动小车移动，从动收纳轮放另一端的连接绳，实现机械化的消除焊接残余应力，大大提高了装置的利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 收线轮 连接绳 焊接残余应力 连接装置 车体 导轨 收纳 弹性钢板 电机主轴 安装板 牵引式 转轴 转动 消除应力装置 本实用新型 小车移动 支撑板 扭簧 机械化 | ||
【主权项】：
1.一种牵引式消除焊接残余应力装置，其特征在于：包括导轨、安装在导轨上的弹性钢板和位于弹性钢板上的车体，所述车体的两端均设有连接装置，一端的连接装置通过连接绳与主动收线轮连接，另一端的连接装置通过连接绳与被动收线轮连接，所述主动收线轮与电机主轴连接，被动收线轮安装在转轴上，转轴通过扭簧安装在安装板上，安装板通过支撑板安装在导轨上；所述车体上设有横移支架，所述横移支架下方设有横移滑块，在车体上设有与横移滑块配对的横移导轨，在横移支架上设有横移螺母，在车体上设有横移丝杆，横移螺母套在横移丝杆上，通过转动横移丝杆带动横移支架移动；所述横移支架上安装有偏摆器，偏摆器上安装有减震器，在减震器上安装有冲击枪，在车体下方设有两对卡边器，车体通过卡边器卡在弹簧钢板上；通过电机主轴转动，带动主动收线轮转动，收纳连接绳，带动小车移动，从动收纳轮放另一端的连接绳。
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