[实用新型]一种牵引式消除焊接残余应力装置

说明书

本实用新型公开了一种牵引式消除焊接残余应力装置，包括导轨、安装在导轨上的弹性钢板和位于弹性钢板上的车体，所述车体的两端均设有连接装置，一端的连接装置通过连接绳与主动收线轮连接，另一端的连接装置通过连接绳与被动收线轮连接，所述主动收线轮与电机主轴连接，被动收线轮安装在转轴上，转轴通过扭簧安装在安装板上，安装板通过支撑板安装在导轨上，整个消除应力装置安装在车体上；通过电机主轴转动，带动主动收线轮转动，收纳连接绳，带动小车移动，从动收纳轮放另一端的连接绳，实现机械化的消除焊接残余应力，大大提高了装置的利用效率。

技术领域

本发明涉及一种牵引式消除焊接残余应力装置，属于焊接领域。

背景技术

超声冲击消除焊接残余应力设备一般由两部分组成，电源和冲击枪，两者通过电源线连接，使用时人工手持冲击枪，对焊缝冲击，由于冲击枪质量比较大，且冲击时存在震动，长时间工作时非常消耗工人体力。目前大型钢结构生产中经常存在大量的高强钢大厚板焊接接头，比如核电工程中的外围防撞安全壳，大型压力容器等，这些钢结构中存在大量大长度平直或者规则焊缝，这些焊缝如果采用传统超声冲击消除焊接残余应力机来消除焊接应力，必定是一项耗时费力的工程，需要大量人力来处理，而对于大量的平直焊缝来讲比较容易实现机械化、自动化焊接，同时也可以实现机械化、自动化超声冲击消除焊接残余应力。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种牵引式消除焊接残余应力装置，通过主动收纳轮带动小车沿弹性钢板移动，实现机械化的消除焊接残余应力，大大提高了装置的利用效率。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明的牵引式消除焊接残余应力装置，包括导轨、安装在导轨上的弹性钢板和位于弹性钢板上的车体，所述车体的两端均设有连接装置，一端的连接装置通过连接绳与主动收线轮连接，另一端的连接装置通过连接绳与被动收线轮连接，所述主动收线轮与电机主轴连接，被动收线轮安装在转轴上，转轴通过扭簧安装在安装板上，安装板通过支撑板安装在导轨上；所述车体上设有横移支架，所述横移支架下方设有横移滑块，在车体上设有与横移滑块配对的横移导轨，在横移支架上设有横移螺母，在车体上设有横移丝杆，横移螺母套在横移丝杆上，通过转动横移丝杆带动横移支架移动；所述横移支架上安装有偏摆器，偏摆器上安装有减震器，在减震器上安装有冲击枪，在车体下方设有两对卡边器，车体通过卡边器卡在弹簧钢板上；通过电机主轴转动，带动主动收线轮转动，收纳连接绳，带动小车移动，从动收纳轮放另一端的连接绳。

作为优选，所述偏摆器包括U型框架和外框，所述U型框架包含长边和短边，外框安装在短边上，在外框中安装有偏转轴，偏转轴的两端通过轴承分别安装在长边和短边上，偏转轴上设有平面，在平面上安装有减震器，在外框中安装有蜗轮，蜗轮套在偏转轴上，外框上还设有转轴，转轴通过轴承安装在外框上，转轴上套有第一蜗杆和第二蜗杆，第一蜗杆和第二蜗杆均与蜗轮啮合；通过转动转轴，带动转轴带动第一蜗杆和第二蜗杆转动，第二蜗杆和第二蜗杆转动带动蜗轮转动，从而带动偏转轴转动，偏转轴转动带动减震器转动。

作为优选，所述减震器包括底板和安装板，所述底板上安装有导轨，在导轨上安装有滑块，安装板位于滑块上，在安装板上安装有用于夹持冲击枪的开口夹，所述安装板的两端设有压板，压板上设有通孔，在底板的两端设有轴承座，轴承座设有通孔，通孔内安装有轴承，轴承套在丝杆上，丝杆穿过压板，在丝杆上套有第一螺母，第一螺母的底面为一平面，在平面上安装有螺钉，螺纹的头部卡在位于底板上的直线槽内，在第一螺母与滑块之间设有弹簧，弹簧套在丝杆上；通过转动丝杆，丝杆带动第一螺母运动，第一螺母压缩弹簧，弹簧压缩压板，弹簧、压板和第一螺母接触后，继续转动丝杆，弹簧产生压缩量，保证冲击枪的冲击效果。

作为优选，所述车体的一个侧边上安装有两个卡边器，在另一个侧边上设有一对光轴，两个光轴插入锁紧横板中，光轴的端部设有光轴支架，在锁紧横板上安装有另外两个卡边器，在车体侧边上安装有丝杆，在锁紧横板上设有螺纹孔，丝杆插入螺纹孔中，通过转动丝杆，带动锁紧横板沿光轴移动，从而调整两个卡边器之间的间距。