[实用新型]一种赛车传动系的三叉式内球笼及传动系机构

摘要

本实用新型公开了一种赛车传动系的三叉式内球笼及传动系机构。赛车传动系的三叉式内球笼包括传动轴及三柱型槽壳，该三柱型槽壳末端面凹设形成有安装沟道，该安装沟道包括一圆形槽及三个花瓣槽；该三柱型槽壳外壁凹设有三个减重槽，三柱型槽壳外周壁包括三个减重槽槽壁及三个第一外弧段，减重槽槽壁包括一第二外弧段及两第三外弧段，第一外弧段和第三外弧段通过圆弧倒角连接，第二外弧段和第三外弧段通过圆弧倒角连接，安装沟道槽壁包括三个第一内弧段及三个花瓣槽槽壁，花瓣槽槽壁包括一第二内弧段及两第三内弧段，第二内弧段和第三内弧段通过圆弧倒角连接，第一内弧段和第三内弧段通过连接面连接，强度高，质量轻，结构紧凑，装配方便，动力传输安全可靠。

主权项

1.一种赛车传动系的三叉式内球笼，其特征在于：包括传动连接限滑差速器之锥齿轮的传动轴及三柱型槽壳，该三柱型槽壳和传动轴一体设计；该三柱型槽壳末端面凹设形成有能连接三球销半轴组件且呈三花瓣状的安装沟道，该安装沟道包括一圆形槽及三个环形阵列布置的且由圆形槽内壁凹设形成的花瓣槽；该三柱型槽壳外壁凹设有三个减重槽，在周向上三个花瓣槽和三个减重槽交错布置；该三柱型槽壳外周壁包括周向交错布置的三个减重槽槽壁及三个第一外弧段；该减重槽槽壁包括一第二外弧段及两轴向对称布置且分别位于第二外弧段两侧的第三外弧段，该第一外弧段、第二外弧段的轴线和圆形槽的轴线重合，该第一外弧段和第三外弧段通过圆弧倒角连接，该第二外弧段和第三外弧段通过圆弧倒角连接；该安装沟道槽壁包括三个对应圆形槽的第一内弧段及三个花瓣槽槽壁，该花瓣槽槽壁包括一第二内弧段及两轴向对称布置且分别位于第二内弧段两侧的第三内弧段，该第二内弧段轴线和圆形槽轴线重合，该第二内弧段和第三内弧段通过圆弧倒角连接，该第一内弧段和第三内弧段通过连接面连接。