[实用新型]一种新型钢筋折弯装置有效
申请号: | 201822133097.X | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209206316U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 樊新生;应维会 | 申请(专利权)人: | 国营山西冲压厂(国营第五四四九厂) |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 043604 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型钢筋折弯装置,包括机体,所述机体左端固定连接有固定板,所述定位胎具中端开设有卡孔,所述螺孔下端与卡孔上端相互连通,所述固定板下端固定连接有限位板,且限位板右端与机体固定连接,所述机体内部固定连接有隔板,所述液压油缸伸缩端固定连接有连接头,所述高压油泵出油口与液压油缸进油端固定连接,且液压油缸出油端与油箱上端固定连接,所述机体前端固定连接有控制机箱,所述控制机箱前端固定连接有控制面板,所述机体与控制机箱右端固定连接有推杆。该新型钢筋折弯装置,降低了传统装置两个人操作的人力消耗,且节约了生产成本,同时增加了整体安全性。 | ||
搜索关键词: | 控制机箱 新型钢筋 液压油缸 折弯装置 固定板 卡孔 下端 高压油泵出油口 隔板 推杆 本实用新型 整体安全性 传统装置 定位胎具 机体内部 控制面板 人力消耗 上端固定 出油端 进油端 连接头 伸缩端 限位板 上端 螺孔 左端 油箱 连通 生产成本 节约 | ||
【主权项】:
1.一种新型钢筋折弯装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)左端固定连接有固定板(2),且固定板(2)上端固定连接有定位胎具(3),所述定位胎具(3)中端开设有卡孔(4),且定位胎具(3)内部开设有螺孔(5),所述螺孔(5)下端与卡孔(4)上端相互连通,且螺孔(5)内部活动连接有固定螺丝(6),所述固定板(2)下端固定连接有限位板(7),且限位板(7)右端与机体(1)固定连接,所述机体(1)内部固定连接有隔板(8),且隔板(8)上端固定连接有液压油缸(9),且液压油缸(9)伸缩端穿过机体(1)左端延伸至机体(1)左方,所述液压油缸(9)伸缩端固定连接有连接头(10),且连接头(10)内部固定连接有定位插销(11),且定位插销(11)与液压油缸(9)伸缩端固定连接,所述连接头(10)左端转动连接有滚轮(12),且滚轮(12)内部固定连接有转轴(13),所述转轴(13)与连接头(10)转动连接,所述机体(1)内部固定连接有油箱(14),且油箱(14)左侧固定连接有高压油泵(15),且高压油泵(15)吸油口穿过油箱(14)延伸至油箱(14)内部,所述高压油泵(15)出油口与液压油缸(9)进油端固定连接,且液压油缸(9)出油端与油箱(14)上端固定连接,所述机体(1)前端固定连接有控制机箱(16),所述控制机箱(16)前端固定连接有控制面板(17),且控制机箱(16)的电源线穿过控制机箱(16)延伸至控制机箱(16)右方,所述控制机箱(16)左端活动连接有脚踏式开关(18),且脚踏式开关(18)与控制机箱(16)电性连接,所述机体(1)与控制机箱(16)右端固定连接有推杆(19),且机体(1)与控制机箱(16)下端转动连接有脚轮(20)。
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