[实用新型]一种易散热的汽车模具打磨装置有效
| 申请号： | 201822129359.5 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209256601U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 蔡胜军 | 申请（专利权）人： | 盐城博世汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | B24B23/02 | 分类号： | B24B23/02;B24B55/00 |
| 代理公司： | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人： | 董学文 |
| 地址： | 224000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种易散热的汽车模具打磨装置，包括呈L型的壳体，壳体内的一侧设有打磨机构，另一侧设有充电电池，壳体靠近打磨机构的端部设有散热窗，散热窗包括向外凸起且沿逆时针呈螺旋状设置的散热片，散热片的内端连接有散热架，散热架与壳体连接，散热片的外端连接有一用于固定散热片的固定圈，每相邻所述散热片之间靠近壳体处设置有散热孔，散热孔与壳体贯通。通过设置散热窗，在旋转电机转动时，产生的热量可通过散热孔排出，从而减少因过度发热造成旋转电机的损坏，提高工作效率，而且散热片沿逆时针呈螺旋状设置，散热孔设置于两散热片之间靠近壳体处，从壳体外部无法看见散热孔，可有效遮挡灰尘，防止灰尘沿散热孔进入壳体内。 | ||
| 搜索关键词： | 散热孔 散热片 散热窗 壳体 呈螺旋状 打磨机构 打磨装置 汽车模具 旋转电机 壳体处 散热架 散热 体内 本实用新型 固定散热片 充电电池 工作效率 壳体连接 壳体外部 固定圈 外凸起 内端 排出 外端 遮挡 发热 转动 贯通 | ||
【主权项】：
1.一种易散热的汽车模具打磨装置，包括呈L型的壳体，其特征在于，所述壳体内的一侧设有打磨机构，另一侧设有充电电池，所述壳体靠近打磨机构的端部设有散热窗，所述散热窗包括向外凸起且沿逆时针呈螺旋状设置的散热片，所述散热片的内端连接有散热架，所述散热架与壳体连接，所述散热片的外端连接有一用于固定散热片的固定圈，每相邻所述散热片之间靠近壳体处设置有散热孔，所述散热孔与壳体贯通。
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