[实用新型]一种汽车焊装夹具压臂

摘要

本实用新型公开了一种汽车焊装夹具压臂，包括支架、固定架、气缸、杆体、撑板、弧槽、卡扣、主弹簧柱、副弹簧柱、合页、顶块、螺杆、托架、内板、内板孔、托块、压块、竖架和固定件，所述支架的右侧壁焊接有固定架，所述气缸的底部与固定架的顶部接触，所述气缸的顶部套接有杆体，所述撑板、弧槽和卡扣一体成型，所述主弹簧柱、副弹簧柱的顶部与弧槽的顶部通过螺栓固定连接，该种汽车焊装夹具压臂，通过配件运用组合，可按照实际使用要求进行高度调整，其次增设撑板，在撑板的表面设置弧槽，弧槽中设置主弹簧柱和副弹簧柱，可在气缸开启时对压力进行有效缓冲，使支架保持稳定，可对气缸瞬间力和焊装中震动缓冲，结构简单，易于实现。

主权项

1.一种汽车焊装夹具压臂，包括支架(1)、固定架(4)、气缸(5)、杆体(6)、撑板(7)、弧槽(8)、卡扣(9)、主弹簧柱(10)、副弹簧柱(11)、合页(12)、顶块(13)、螺杆(14)、托架(15)、内板(16)、内板孔(17)、托块(18)、压块(19)、竖架(20)和固定件(21)，其特征在于：所述支架(1)的右侧壁焊接有固定架(4)，所述气缸(5)的底部与固定架(4)的顶部接触，所述气缸(5)的顶部套接有杆体(6)，所述撑板(7)、弧槽(8)和卡扣(9)一体成型，所述主弹簧柱(10)、副弹簧柱(11)的顶部与弧槽(8)的顶部通过螺栓固定连接，且主弹簧柱(10)和副弹簧柱(11)的底部与弧槽(8)的底部通过螺栓固定连接，所述撑板(7)的顶部通过螺栓固定连接有合页(12)，且合页(12)的活动板通过螺栓与顶块(13)的底部固定连接，所述螺杆(14)的圆周外壁贯穿于顶块(13)的内腔前侧壁，所述顶块(13)的顶部焊接有托架(15)，所述托架(15)的底部一体成型连接有内板(16)，所述内板(16)的前侧壁开设有内板孔(17)，所述托架(15)的顶部焊接有托块(18)，所述压块(19)和竖架(20)一体成型，所述竖架(20)的前后侧壁通过螺栓固定连接有固定件(21)。/n