[实用新型]自行式模块化运输车运输抬梁有效
| 申请号： | 201822124149.7 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209553039U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 徐学军;尚继飞;陈品;吕超;宫晨;张艳芳;宋峥嵘;徐善辉;冯英磊;豆小艳;连鑫;刘凌云;张平;黄先超;陈超艳 | 申请（专利权）人： | 海洋石油工程（青岛）有限公司;海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人： | 胡婉明 |
| 地址： | 266520 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自行式模块化运输车运输抬梁，其包括两个分别位于两个平行的扁担梁两端的主体结构以及位于两个平行扁担梁中部的中间辅助支撑构成；该两个主体结构与两个平行的扁担梁通过运输连接筋板固定，中间辅助支撑与两个平行扁担梁的中部固定；其能够自由组合，适用于不同立柱间距组块及导管架的SPMT运输装船作业；中间辅助支撑的使用，可有效减小扁担梁所承受的弯矩，减小扁担梁的尺寸和重量；采用双扁担梁设计，允许布置更多的SPMT轴线，大大提高了本抬梁可运输的结构物重量。 | ||
| 搜索关键词： | 扁担梁 平行 辅助支撑 抬梁 主体结构 模块化 运输车 自行式 运输 减小 本实用新型 结构物重量 连接筋板 装船作业 自由组合 导管架 可运输 立柱 弯矩 组块 | ||
【主权项】：
1.一种自行式模块化运输车运输抬梁，其特征在于：包括两个分别位于两个平行的扁担梁(2)两端的主体结构(1)以及位于两个平行扁担梁(2)中部的中间辅助支撑(3)构成；该两个主体结构(1)与两个平行的扁担梁(2)通过运输连接筋板(4)固定，中间辅助支撑(3)与两个平行扁担梁(2)的中部固定。
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