[实用新型]一种储物箱锁结构有效

专利信息
申请号: 201822103991.2 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN209398089U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 王琼;张远骏;李健伟;孟拓;袭慧玲;李柳鸣 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: E05B83/28 分类号: E05B83/28;E05B85/00;E05B79/10
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 高琴
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种储物箱锁结构,其位于储物箱的箱盖内部,包括并列布置且相互啮合的一号齿轮和二号齿轮、位于一号齿轮和二号齿轮同一侧的一号连接梁和二号连接梁、位于一号连接梁和二号连接梁之间的扣手,一号连接梁的一端与一号齿轮的一侧固定连接,其另一端穿过箱盖后通过其上设置的一号锁舌与储物箱的一号箱体侧板上开设的一号锁销孔滑动配合,二号连接梁的一端与二号齿轮的一侧固定连接,其另一端穿过箱盖后通过其上设置的二号锁舌与储物箱的二号箱体侧板上开设的二号锁销孔滑动配合,扣手中部的顶板与一号齿轮、二号齿轮相啮合的部位相接触。本设计减小了锁舌处的应力、减小了锁结构的磨损。
搜索关键词: 齿轮 连接梁 储物箱 啮合 储物箱锁 滑动配合 箱体侧板 锁销孔 减小 锁舌 箱盖 穿过 并列布置 箱盖内部 锁结构 锁舌处 扣手 磨损
【主权项】:
1.一种储物箱锁结构,其特征在于:所述储物箱锁结构(1)位于储物箱(2)的箱盖(21)内部,包括并列布置且相互啮合的一号齿轮(11)和二号齿轮(12)、一号连接梁(13)、二号连接梁(14)、扣手(15),所述一号连接梁(13)、二号连接梁(14)、扣手(15)均位于一号齿轮(11)和二号齿轮(12)的同一侧,所述一号连接梁(13)的一端与一号齿轮(11)的一侧固定连接,所述一号连接梁(13)的另一端穿过箱盖(21)后通过其上设置的一号锁舌(16)与储物箱(2)的一号箱体侧板(22)上开设的一号锁销孔(221)滑动配合,所述二号连接梁(14)的一端与二号齿轮(12)的一侧固定连接,所述二号连接梁(14)的另一端穿过箱盖(21)后通过其上设置的二号锁舌(17)与储物箱(2)的二号箱体侧板(23)上开设的二号锁销孔(231)滑动配合,所述扣手(15)位于一号连接梁(13)和二号连接梁(14)之间,扣手(15)中部的顶板(151)与一号齿轮(11)、二号齿轮(12)相啮合的部位相接触。
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