[实用新型]一种伸缩杆耐磨装置有效
| 申请号： | 201822103052.8 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209483761U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 杨光明 | 申请（专利权）人： | 广州畅翼汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号： | F16B7/10 | 分类号： | F16B7/10 |
| 代理公司： | 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 | 代理人： | 张凤 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种伸缩杆装置，尤指一种伸缩杆耐磨装置,包括伸缩活动的内杆和外杆，所述伸缩杆耐磨装置包括：耐磨结构件和金属型材；所述内、外杆为圆管状，二者相互连接的衔接段分别成型为金属型材结构；所述耐磨结构件沿轴向方向安装在内、外杆一端，耐磨结构件与金属型材配合连接使用；本实用新型运用广泛，可用于所有轴向滑动结构内，可适用于汽车制造、汽车零件、工程机械等技术领域，可运用于汽车尾门改装行业中，可采用为电动撑杆耐磨结构，在电动撑杆往返运动中是非常重要的滑动结构件，能有效地避免撑杆内管的磨损，提高内管与外管结合处的刚性，进而解决了汽车电动撑杆寿命短、噪音大和性能不稳定等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 耐磨结构件 金属型材 耐磨装置 电动撑 伸缩杆 外杆 本实用新型 内管 轴向滑动结构 滑动结构件 伸缩杆装置 工程机械 耐磨结构 配合连接 汽车零件 汽车尾门 汽车制造 伸缩活动 往返运动 轴向方向 结合处 衔接段 有效地 圆管状 撑杆 可用 内杆 外管 磨损 成型 改装 噪音 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种伸缩杆耐磨装置,包括伸缩活动的内杆和外杆，其特征在于：所述伸缩杆耐磨装置包括：耐磨结构件；所述耐磨结构件沿轴向方向安装在内、外杆一端，所述耐磨结构件为环形外置耐磨结构件或者环形内置耐磨结构件。
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