[实用新型]一种扭转减震器有效
申请号: | 201822089160.4 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209245151U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 张庆艳 | 申请(专利权)人: | 沧州铁强汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F15/121 | 分类号: | F16F15/121;F16F15/124 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062461 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种扭转减震器,包括盘芯、前后减震盘、盘毂盘、支撑盘以及阻尼机构;所述盘芯和盘毂盘之间沿周向均匀配合设置有若干组缺口,所述缺口内装设有预减震弹簧,所述前后减震盘与盘毂盘之间沿周向均匀配合设置有若干组减震弹簧安装槽,所述减震弹簧安装槽内装设有减震弹簧;所述阻尼机构包括止动阻尼垫片、止动阻尼片、阻尼垫片、预减震阻尼片、波形弹簧以及碟形弹簧,止动阻尼片被阻尼垫片和止动阻尼垫片有效夹持固定,盘芯另一侧通过波形弹簧支持的预减震阻尼片和通过碟形弹簧支持的止动阻尼垫片配合,进一步吸收盘毂盘和盘芯的震动能量,从而使使扭转振动迅速衰减,减小传动系统所受的交变应力。 | ||
搜索关键词: | 阻尼垫片 减震弹簧 盘芯 盘毂盘 止动 扭转减震器 止动阻尼片 波形弹簧 碟形弹簧 减震阻尼 配合设置 阻尼机构 安装槽 减震盘 内装 本实用新型 传动系统 夹持固定 交变应力 扭转振动 震动能量 吸收盘 支撑盘 减小 衰减 毂盘 配合 | ||
【主权项】:
1.一种扭转减震器,其特征在于,包括盘芯、前后减震盘、盘毂盘、支撑盘以及阻尼机构;所述盘芯和盘毂盘之间沿周向均匀配合设置有若干组缺口,所述缺口内装设有预减震弹簧,所述前后减震盘通过铆钉连接,所述盘毂盘上开设有与所述铆钉相配合的条形孔,所述前后减震盘与盘毂盘之间沿周向均匀配合设置有若干组减震弹簧安装槽,所述减震弹簧安装槽内装设有减震弹簧,所述支撑盘为圆环状且支撑盘装设于所述盘毂盘的一侧;所述阻尼机构包括止动阻尼垫片、止动阻尼片、阻尼垫片、预减震阻尼片、波形弹簧以及碟形弹簧,所述止动阻尼垫片和阻尼垫片分别抵紧所述盘毂盘和前后减震盘,止动阻尼垫片上沿周向均匀设置有若干个限位爪,所述前后减震盘上开设有与所述限位爪相配合的限位孔,所述止动阻尼片装设于止动阻尼垫片和阻尼垫片之间,止动阻尼片抵紧所述盘芯和盘毂盘,所述止动阻尼片和预减震阻尼片分别位于盘芯的两侧,预减震阻尼片的一侧抵紧所述盘芯和盘毂盘,另一侧抵紧波形弹簧,波形弹簧远离所述预减震阻尼片的一侧抵紧所述前后减震盘,所述碟形弹簧位于所述波形弹簧的外圈,碟形弹簧的上内缘和下外缘分别抵紧止动阻尼垫片和前后减震盘。
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