[实用新型]超薄轻量化汽车散热器风扇电机有效
| 申请号： | 201822075508.4 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209184405U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 梁伟 | 申请（专利权）人： | 杭州松浦电器有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/14 | 分类号： | H02K7/14;H02K7/10 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 程志军 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供超薄轻量化汽车散热器风扇电机，包括散热器，风扇，电机，风扇安装板，电机安装板，蜗杆，齿轮和固定螺栓，其中：所述风扇采用两个，该风扇上端均设置有风扇安装板，且风扇通过风扇安装板分别安装在散热器两端设置的开孔中；所述电机通过上端的电机安装板安装在风扇之间；所述风扇包括栅板，风扇毂，叶片，上固定板，转轴和下固定板，所述栅板设置在风扇内部的上端，且栅板的下方设有风扇毂。本实用新型散热器，电机，蜗杆和齿轮的设置，能够减少电能损耗，且电机设置在风扇之间且位于散热器的内部，通过蜗杆齿轮传动，可以减小散热器的厚度，减少散热器的占用空间。 | ||
| 搜索关键词： | 风扇 散热器 风扇安装板 电机 上端 栅板 本实用新型 电机安装板 汽车散热器 风扇电机 风扇毂 轻量化 齿轮 蜗杆 散热器两端 电能损耗 固定螺栓 上固定板 蜗杆齿轮 下固定板 占用空间 传动 减小 开孔 转轴 叶片 | ||
【主权项】：
1.超薄轻量化汽车散热器风扇电机，其特征在于：包括散热器(1)，风扇(2)，电机(3)，风扇安装板(4)，电机安装板(5)，蜗杆(6)，齿轮(7)和固定螺栓(8)，其中：所述风扇(2)采用两个，该风扇(2)上端均设置有风扇安装板(4)，且风扇(2)通过风扇安装板(4)分别安装在散热器(1)两端设置的开孔中；所述电机(3)通过上端的电机安装板(5)安装在风扇(2)之间；所述风扇(2)包括栅板(21)，风扇毂(22)，叶片(23)，上固定板(24)，转轴(25)和下固定板(26)，所述栅板(21)设置在风扇(2)内部的上端，且栅板(21)的下方设有风扇毂(22)；所述叶片(23)采用六个或八个，均匀的固定在风扇毂(22)外围；所述风扇毂(22)下端连接有转轴(25)，该转轴(25)通过上固定板(24)与下固定板(26)安装在风扇(2)的内部；所述上固定板(24)与下固定板(26)之间的转轴(25)上设置有齿轮(7)，且齿轮(7)的一侧连接有蜗杆(6)，该蜗杆(6)设置在散热器(1)的内部，在蜗杆(6)一端安装有固定螺栓(8)。
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