[实用新型]消音一体式汽车空调气液分离器

摘要

本实用新型提供消音一体式汽车空调气液分离器，包括壳体，膨胀节，折流机构，导流板，气液入口，出气口，消音机构，导气板，集液箱，挡板和排液阀，本实用新型的折流机构，消音机构和集液箱的设置，气体从进口进入消音机构，依次通过输气管、通气管，将噪音消除，然后从出气管排出，消除气液入口和出气口产生的噪音，达到消音的效果，在外壳内壁上设置隔音膜，隔离消音机构内部的噪音，提高消音效果，保证气液分离器平稳高效运行，在折流板下端焊接折流挡板，增大气液混合物与折流机构的接触面积，提高折流机构的分离效果，气液分离器运行过程中产生的液体输送到集液箱内，有效的避免液体污染周围环境，提高工作现场的洁净度。

主权项

1.消音一体式汽车空调气液分离器，其特征在于：包括壳体(1)，膨胀节(2)，折流机构(3)，导流板(4)，气液入口(5)，出气口(6)，消音机构(7)，导气板(8)，集液箱(9)，挡板(10)和排液阀(11)，所述膨胀节(2)采用两个，焊接在壳体(1)侧部的中间位置；所述集液箱(9)设置在壳体(1)的下方，通过管道与壳体(1)相连；所述排液阀(11)通过螺栓固定在集液箱(9)右侧的管道上；所述气液入口(5)开设在壳体(1)左侧的下方；所述出气口(6)开设在壳体(1)上方的中间位置；所述消音机构(7)采用两个，通过螺栓固定在气液入口(5)和出气口(6)；所述挡板(10)焊接在壳体(1)内部的左侧，与气液入口(5)对齐；所述导气板(8)焊接在壳体(1)内部的上方；所述折流机构(3)采用多个，左右交叉排列，焊接在壳体(1)的内壁上，位于导气板(8)和挡板(10)之间；所述导流板(4)焊接在壳体(1)内部的下方，上端低于挡板(10)的下端。