[实用新型]消音一体式汽车空调气液分离器有效

专利信息
申请号: 201822072080.8 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209336438U 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 洪冬弟 申请(专利权)人: 浙江金宝得汽车制冷配件有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;F25B43/00
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 程志军
地址: 323700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 消音 气液分离器 折流 本实用新型 气液入口 汽车空调 出气口 集液箱 噪音 分离效果 高效运行 工作现场 外壳内壁 液混合物 液体输送 液体污染 运行过程 噪音消除 折流挡板 挡板 出气管 导流板 导气板 隔音膜 洁净度 排液阀 膨胀节 输气管 通气管 折流板 集液 壳体 排出 下端 焊接 隔离 进口 保证
【权利要求书】:

1.消音一体式汽车空调气液分离器,其特征在于:包括壳体(1),膨胀节(2),折流机构(3),导流板(4),气液入口(5),出气口(6),消音机构(7),导气板(8),集液箱(9),挡板(10)和排液阀(11),所述膨胀节(2)采用两个,焊接在壳体(1)侧部的中间位置;所述集液箱(9)设置在壳体(1)的下方,通过管道与壳体(1)相连;所述排液阀(11)通过螺栓固定在集液箱(9)右侧的管道上;所述气液入口(5)开设在壳体(1)左侧的下方;所述出气口(6)开设在壳体(1)上方的中间位置;所述消音机构(7)采用两个,通过螺栓固定在气液入口(5)和出气口(6);所述挡板(10)焊接在壳体(1)内部的左侧,与气液入口(5)对齐;所述导气板(8)焊接在壳体(1)内部的上方;所述折流机构(3)采用多个,左右交叉排列,焊接在壳体(1)的内壁上,位于导气板(8)和挡板(10)之间;所述导流板(4)焊接在壳体(1)内部的下方,上端低于挡板(10)的下端。

2.如权利要求1所述的消音一体式汽车空调气液分离器,其特征在于:所述折流机构(3)包括固定板(31),折流板(32)和折流挡板(33),所述固定板(31)焊接在壳体(1)的内壁上;所述折流板(32)焊接在固定板(31)侧部的中间位置;所述折流挡板(33)焊接在折流板(32)的下方。

3.如权利要求1所述的消音一体式汽车空调气液分离器,其特征在于:所述消音机构(7)包括外壳(71),隔板(72),进口(73),消音板(74),通气管(75),出气管(76)和输气管(77),所述消音板(74)焊接在外壳(71)内部的左侧;所述隔板(72)焊接在外壳(71)内部的右侧;所述进口(73)开设在外壳(71)的左侧;所述出气管(76)嵌装在外壳(71)的右侧,左端贯穿至隔板(72)和消音板(74)之间;所述输气管(77)嵌装在隔板(72)和消音板(74)的下方,左端与进口(73)相通;所述通气管(75)嵌装在隔板(72)的上方,左端与出气管(76)相通,右端与输气管(77)相通。

4.如权利要求1所述的消音一体式汽车空调气液分离器,其特征在于:所述挡板(10)采用Г形,外侧设置有消音棉;所述导气板(8)采用喇叭形,上端与出气口(6)相通。

5.如权利要求3所述的消音一体式汽车空调气液分离器,其特征在于:所述外壳(71)内壁上设置有隔音膜。

6.如权利要求2所述的消音一体式汽车空调气液分离器,其特征在于:所述折流挡板(33)采用多个,自左向右依次排列。

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