[实用新型]一种船用舷外发动机的手柄抬升摩擦定位机构有效
| 申请号： | 201822061106.9 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN209535427U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 时学生;唐式豹;张恩德 | 申请（专利权）人： | 水星海事技术（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B63H20/00 | 分类号： | B63H20/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陈忠辉 |
| 地址： | 215021 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了提供一种船用舷外发动机的手柄抬升摩擦定位机构，包括支架和手柄主体，支架和手柄主体枢轴连接，手柄主体后端的两侧开设有两个用于与第一塑料衬套和第二塑料衬套相压合的第一通孔和第二通孔，支架上对称设置开设有第三通孔和第四通孔，第三通孔与法兰垫圈相匹配，法兰垫圈设置于第三通孔的内侧并与第二塑料衬套的端面相接触，第一塑料衬套的端面与支架侧面相接触。该装置结构简单，调节方便，可靠，成本低。使用这种结构，客户在实际使用过程中不用担心摩擦力衰减导致手柄掉落，极大地延长了手柄抬升定位功能寿命，提高安全性及用户满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 通孔 塑料衬套 手柄 手柄主体 抬升 支架 摩擦定位机构 舷外发动机 法兰垫圈 船用 本实用新型 用户满意度 调节方便 定位功能 对称设置 枢轴连接 支架侧面 装置结构 掉落 压合 衰减 匹配 客户 | ||
【主权项】：
1.一种船用舷外发动机的手柄抬升摩擦定位机构，其特征在于：包括支架（1）和手柄主体（2），所述支架（1）和手柄主体（2）枢轴连接，手柄主体后端的两侧开设有两个用于与第一塑料衬套（3）和第二塑料衬套（4）相压合的第一通孔（41）和第二通孔，所述支架（1）上对称设置开设有第三通孔（11）和第四通孔（12），所述第三通孔（11）与法兰垫圈（5）相匹配，所述法兰垫圈（5）设置于第三通孔（11）的内侧并与第二塑料衬套的端面相接触，第一塑料衬套的端面与支架侧面相接触，螺栓（7）上穿设有用于提供正向压力的对合贝氏弹簧垫圈组合（6），螺栓（7）依次穿过第三通孔（11）、法兰垫圈（5）、第二塑料衬套（4）、第一塑料衬套（3）和第四通孔（12）与防松螺母（8）实现螺纹连接，通过防松螺母（8）拧紧使得手柄实现定位，对合贝氏弹簧垫圈组合预变形，提供正向压力。
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