[实用新型]一种油气分离器及发动机有效
| 申请号： | 201822060850.7 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209212337U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈新红;陈良;钟卫均 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，公开了一种油气分离器及包括其的发动机，油气分离器包括开设有油气分离腔及扫气腔的壳体，油气分离腔和扫气腔之间设有第一通气口，第一通气口中设有第一单向阀；油气分离腔具有进气口、出油口及第二通气口，第二通气口中设有第二单向阀；扫气腔具有第三通气口及扫气口，第三通气口中设有扫气单向阀；扫气腔内靠近扫气单向阀的位置设有隔水壁，隔水壁上开设有气孔，气孔开设的位置高于第一通气口的中心。本实用新型在油气分离器上集成了扫气单向阀，结构简单、紧凑，且独立于气缸盖罩设置，便于零件平台化通用；另外，能够有效防止冷凝水经扫气单向阀口流入曲轴箱内，避免对曲轴箱内的机油造成乳化劣化。 | ||
| 搜索关键词： | 扫气 单向阀 油气分离器 油气分离腔 通气 本实用新型 曲轴 隔水壁 气口 发动机 进气口 汽车发动机技术 单向阀口 气缸盖罩 三通气口 机油 出油口 冷凝水 平台化 扫气口 通气口 壳体 劣化 腔内 乳化 紧凑 通用 | ||
【主权项】：
1.一种油气分离器，其特征在于，包括壳体，所述壳体内开设有油气分离腔及扫气腔，所述油气分离腔内设有油气分离组件；所述油气分离腔和所述扫气腔之间设有第一通气口，所述第一通气口中设有用于控制气体从所述油气分离腔向所述扫气腔单向流通的第一单向阀；所述油气分离腔具有进气口、出油口及第二通气口，所述第二通气口中设有用于控制气体从所述油气分离腔向外单向流通的第二单向阀；所述扫气腔具有第三通气口及扫气口，所述第三通气口中设有控制气体从所述扫气腔向外单向流通的扫气单向阀；所述扫气腔内靠近所述扫气单向阀的位置设有隔水壁，所述隔水壁与所述扫气单向阀之间围合形成有隔水区，所述隔水壁上开设有气孔，所述气孔开设的位置高于所述第一通气口的中心。
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