[实用新型]一种涡桨发动机外滑油通风冷却系统及具有其的飞机

摘要

一种涡桨发动机外滑油通风冷却系统及具有其的飞机，通风冷却系统包括：进气道，设置在涡桨发动机的短舱内，沿飞机航向延伸，其出气端朝向设置在短舱内的风冷式滑油散热器，其进气端与外界连通，且朝向涡桨发动机的螺旋桨；进气道径向截面自其进气端向其出气端逐渐扩大；排气道，设置在短舱内，沿飞机航向延伸，其进气端朝向风冷式滑油散热器，其出气端与外界连通；排气道径向截面自其进气端向其出气端逐渐缩小；风斗式进气风门，设置在进气道的进气端；温度传感器，设置在风冷式滑油散热器上，用于检测流经风冷式滑油散热器滑油的温度，并输出滑油温度信号；风门电动机构，与风斗式进气风门连接，接收滑油温度信号，且根据滑油温度信号调节风斗式进气风门的开度。

主权项

1.一种涡桨发动机外滑油通风冷却系统，其特征在于，包括：进气道(3)，设置在涡桨发动机的短舱(8)内，沿飞机航向延伸，其出气端朝向设置在所述短舱(8)内的风冷式滑油散热器(4)，其进气端与外界连通，且朝向所述涡桨发动机的螺旋桨(9)；所述进气道(3)径向截面自其进气端向其出气端逐渐扩大；排气道(5)，设置在所述短舱(8)内，沿飞机航向延伸，其进气端朝向所述风冷式滑油散热器(4)，其出气端与外界连通；所述排气道(5)径向截面自其进气端向其出气端逐渐缩小；风斗式进气风门(1)，设置在所述进气道(3)的进气端；温度传感器，设置在所述风冷式滑油散热器(4)上，用于检测流经所述风冷式滑油散热器(4)滑油的温度，并输出滑油温度信号；风门电动机构(2)，与所述风斗式进气风门(1)连接，接收所述滑油温度信号，且根据所述滑油温度信号调节所述风斗式进气风门(1)的开度。