[实用新型]一种干式漆雾分离系统结构有效

专利信息
申请号: 201822048563.4 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN209577159U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 罗丹;朱洪雷;于华普;孙桂林;张秀清;苑伟彬 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: B05B14/43 分类号: B05B14/43
代理公司: 北京市万慧达律师事务所 11111 代理人: 黄玉东
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 本申请公开了一种干式漆雾分离系统结构,包括干式漆雾分离系统主设备、进风单元及排风单元,其中主设备包括壳体、位于壳体之内的过滤单元、位于壳体上连接进风单元的进风口及连接排风单元的排风口,以及位于壳体上,两侧分别为壳体外侧及壳体内部进风口与过滤单元之间空间的第一检修门。通过本申请的第一检修门,一是可以使得过滤单元在脏空气侧进行清洁,从而优化其工况,延长其使用寿命;二是可以方便快捷地直接更换过滤单元,降低更换时间和人员成本,提高了过滤单元的更换效率。因此,本申请能够解决目前干式漆雾分离系统存在的清洁及维护不方便的问题,尤其是能够解决过滤单元如滤芯无法在脏空气侧清洁、更换过程繁琐的问题。
搜索关键词: 过滤单元 壳体 分离系统 干式 漆雾 进风单元 检修门 进风口 脏空气 主设备 清洁 申请 壳体内部 排风单元 人员成本 使用寿命 连接排 排风口 滤芯 优化 维护
【主权项】:
1.一种干式漆雾分离系统结构,其特征在于,包括:主设备,包括:壳体;进风口,位于所述壳体上;排风口,位于所述壳体上;过滤单元,位于所述壳体之内;及第一检修门,位于所述壳体上,所述第一检修门的两侧分别为:所述壳体外侧,及位于所述壳体内部的,所述进风口与所述过滤单元之间的空间;进风单元,连接所述进风口;以及排风单元,连接所述排风口。
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