[实用新型]一种汽车散热器芯体定位装机检测装置有效
申请号: | 201822016518.0 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN208920993U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 李承国;朱金鹏;张艳君;张兆芳;张冰 | 申请(专利权)人: | 山东厚丰汽车散热器有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/02 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 孙园园 |
地址: | 271000 山东省泰安市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车散热器芯体定位装机检测装置,属于汽车散热器领域,本实用新型要解决的技术问题为常用的散热器检具存在制作精度不高、易变性、检测周期短及通用性不强,采用的技术方案为:其结构包括底板,底板的两端分别设置有一滑槽一,滑槽一内设置有两个定位块一和至少两个定位槽一,定位块一用于检测散热器定位柱的位置尺寸是否合理;底板的中间位置设置有滑槽二和滑槽三,滑槽二内设置有两定位块二和至少两定位槽二;滑槽三内设置有两定位块三和至少两定位槽三,定位块二和定位块三用于检测散热器芯体宽度是否合理;滑槽一与滑槽二以及滑槽一与滑槽三之间分别设置有一限位长条板,限位长条板用于检测散热器芯体高度是否合理。 | ||
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【主权项】:
1.一种汽车散热器芯体定位装机检测装置,其特征在于,包括底板,底板的两端分别设置有一滑槽一,两滑槽一对称设置,滑槽一内设置有两个定位块一和至少两个定位槽一,定位块一设置在定位槽一内,定位块一用于检测散热器定位柱的位置尺寸是否合理;底板的中间位置设置有滑槽二和滑槽三,滑槽二和滑槽三平行间隔设置且滑槽二和滑槽三与滑槽一相互平行设置;滑槽二内设置有两定位块二和至少两定位槽二,定位块二设置在定位槽二内;滑槽三内设置有两定位块三和至少两定位槽三,定位块三设置在定位槽三内;定位块二和定位块三用于检测散热器芯体宽度是否合理;滑槽一与滑槽二以及滑槽一与滑槽三之间分别设置有一限位长条板,两限位长条板平行设置;底板上设置有若干长条槽,长条槽位于限位长条板下方且长条槽与限位长条板垂直设置,限位长条板通过长条槽固定安装在底板上,限位长条板用于检测散热器芯体高度是否合理。
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