[实用新型]一种汽车散热器芯体定位装机检测装置

权利要求书

1.一种汽车散热器芯体定位装机检测装置，其特征在于，包括底板，底板的两端分别设置有一滑槽一，两滑槽一对称设置，滑槽一内设置有两个定位块一和至少两个定位槽一，定位块一设置在定位槽一内，定位块一用于检测散热器定位柱的位置尺寸是否合理；

底板的中间位置设置有滑槽二和滑槽三，滑槽二和滑槽三平行间隔设置且滑槽二和滑槽三与滑槽一相互平行设置；滑槽二内设置有两定位块二和至少两定位槽二，定位块二设置在定位槽二内；滑槽三内设置有两定位块三和至少两定位槽三，定位块三设置在定位槽三内；定位块二和定位块三用于检测散热器芯体宽度是否合理；

滑槽一与滑槽二以及滑槽一与滑槽三之间分别设置有一限位长条板，两限位长条板平行设置；底板上设置有若干长条槽，长条槽位于限位长条板下方且长条槽与限位长条板垂直设置，限位长条板通过长条槽固定安装在底板上，限位长条板用于检测散热器芯体高度是否合理。

2.根据权利要求1所述的汽车散热器芯体定位装机检测装置，其特征在于，所述定位块一的上端设置有U型槽，U型槽用于固定散热器定位柱，进而检测散热器定位柱的位置尺寸是否合理；定位块一的靠近下端的位置对称设置有两卡槽一，两卡槽一分别设置在定位块一的两侧面上；定位块一的下端通过卡槽一与滑槽一的定位槽一卡接配合。

3.根据权利要求1或2所述的汽车散热器芯体定位装机检测装置，其特征在于，所述定位块二靠下的位置对称设置有两卡槽二，两卡槽二分别设置在定位块二的两侧面上；定位块二的下端通过卡槽二与滑槽二卡接配合。

4.根据权利要求3所述的汽车散热器芯体定位装机检测装置，其特征在于，所述定位块三靠下的位置对称设置有两卡槽三，两卡槽三分别设置在定位块三的两侧面上；定位块三的下端通过卡槽三与滑槽三卡接配合。

5.根据权利要求4所述的汽车散热器芯体定位装机检测装置，其特征在于，所述定位块二的高度小于定位块三的高度。

6.根据权利要求5所述的汽车散热器芯体定位装机检测装置，其特征在于，所述限位长条板的下侧面设置有凸台，长条槽的底面设置有凹槽，凸台与凹槽卡接配合。

7.根据权利要求6所述的汽车散热器芯体定位装机检测装置，其特征在于，所述长条槽一端延伸至底板的端面处，长条槽另一端穿过滑槽一并向底板的另一端面延伸。

8.根据权利要求7所述的汽车散热器芯体定位装机检测装置，其特征在于，所述长条槽设置有多个。

9.根据权利要求8所述的汽车散热器芯体定位装机检测装置，其特征在于，所述底板、定位块一、定位块二、定位块三以及限位长条板均采用45#钢板。