[实用新型]一种井下电机车架线分段控制系统有效
申请号: | 201822012609.7 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209176543U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 葛月民;刘常宝 | 申请(专利权)人: | 河北峪耳崖黄金矿业有限责任公司 |
主分类号: | B60M1/13 | 分类号: | B60M1/13;B60M1/12 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 067600 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种井下电机车架线分段控制系统,架线包括若干供电区段,相邻供电区段之间通过绝缘棒相连接;每段供电区段内设置有一个供电控制装置,供电控制装置包括第一控制器、第一无线通信模块和电磁开关;电机车上载有电机车控制装置,电机车控制装置包括受电弓、蓄电池、受电弓控制开关、带电检测装置、第二控制器和第二无线通信模块;第一无线通信模块和第二无线通信模块之间无线电通信连接。本实用新型提供的井下电机车架线分段控制系统,能够实现供电区段的自动通断电控制,具有结构简单、自动化水平高、节电降耗、安全可靠的特点。 | ||
搜索关键词: | 无线通信模块 供电区段 分段控制 井下电机 车架 电机车控制装置 供电控制装置 本实用新型 控制器 受电弓 无线电通信连接 带电检测装置 蓄电池 通断电控制 自动化水平 电磁开关 绝缘棒 架线 降耗 节电 电机 | ||
【主权项】:
1.一种井下电机车架线分段控制系统,包括电机车轨道(2)、运行于电机车轨道(2)上的电机车(3)以及位于电机车(3)上方的母线(1)和架线(5),电机车(3)的受电弓(4)与所述架线(5)相连接,其特征在于:所述架线(5)包括若干供电区段,相邻供电区段之间通过绝缘棒(6)相连接;每段供电区段内设置有一个供电控制装置,所述供电控制装置包括第一控制器(8)、第一无线通信模块(9)和电磁开关(12),所述电磁开关(12)串联在所述母线(1)和所述架线(5)之间,所述第一控制器(8)的输出端与所述电磁开关(12)电性连接,所述第一控制器(8)的输入端与所述第一无线通信模块(9)电性连接;所述电机车(3)上载有电机车控制装置,所述电机车控制装置包括受电弓(4)、蓄电池(15)、受电弓控制开关(14)、带电检测装置、第二控制器(11)和第二无线通信模块(10),所述蓄电池(15)、受电弓控制开关(14)和受电弓(4)依次串联设置,所述带电检测装置用于检测所述受电弓(4)是否带电,所述第二控制器(11)的输入端与所述带电检测装置电性连接,所述第二控制器(11)的输出端与所述第二无线通信模块(10)电性连接;所述第一无线通信模块(9)和所述第二无线通信模块(10)之间无线电通信连接。
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