[实用新型]一种薄煤层用液压支架搬运车有效
| 申请号： | 201822001566.2 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209441265U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 卢明立;赵建芝;杜川平 | 申请（专利权）人： | 连云港天明装备有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B62D11/04;B60K17/04;B60K13/04 |
| 代理公司： | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人： | 王彦明 |
| 地址： | 222000 江苏省连*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种薄煤层用液压支架搬运车，包括前车架和后车架，在前车架下面设有前桥组件，前桥组件两侧设有左、右两个前轮组件，每个前轮组件均通过一个变量马达驱动，前桥组件前面的前车架上装有动力系统，后车架采用U型框架结构，U型框架的两个侧梁上设有提升机构，在U型框架的两个侧梁后部的外侧面分别设有左、右两个后轮组件，每个后轮组件均通过一个变量马达驱动，设有两个变量泵，分别连接驱动左前轮组件的变量马达和驱动左后轮组件的变量马达通过管路与其中一个变量泵连接；驱动右前轮组件的变量马达和驱动右后轮组件的变量马达通过管路与另一个变量泵连接；从而实现车辆转弯过程中的差速控制。具有重心低、装卸方便快捷、井下适应性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 变量马达 驱动 前桥组件 变量泵 前车架 液压支架搬运车 后轮组件 前轮组件 薄煤层 后车架 侧梁 车辆转弯过程 右后轮组件 左后轮组件 差速控制 动力系统 提升机构 装卸方便 外侧面 右前轮 左前轮 井下 重心 | ||
【主权项】：
1.一种薄煤层用液压支架搬运车，包括前车架和后车架，其特征在于：在前车架下面设有前桥组件，前桥组件两侧设有左、右两个前轮组件，每个前轮组件均通过一个变量马达驱动，前轮组件与变量马达之间设有轮边减速器，前桥组件前面的前车架上装有动力系统，驾驶室设置在动力系统的侧部，所述后车架采用U型框架结构，所述U型框架开口向后设置，U型框架的前端横梁与前车架的后端通过铰接机构铰接，在铰接机构两侧分别设有左右转向油缸，U型框架的两个侧梁上设有相互对称的提升机构，在U型框架的两个侧梁后部的外侧面分别设有左、右两个后轮组件，每个后轮组件均通过一个变量马达驱动，后轮组件与变量马达之间设有轮边减速器，设有两个变量泵，驱动左前轮组件的变量马达和驱动左后轮组件的变量马达通过管路与其中一个变量泵连接；驱动右前轮组件的变量马达和驱动右后轮组件的变量马达通过管路与另一个变量泵连接；从而实现车辆在转弯过程中的差速控制。
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