[实用新型]一种铸件车内孔定位工装有效
申请号: | 201822001256.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209175362U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 王国伟;王亚伟 | 申请(专利权)人: | 宁波通达精密铸造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315135 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种铸件车内孔定位工装,包括承载组件(1)、打开式套扣件(2)、套压扣件(3);承载组件(1)设置承载体(4)用以承载铸件(5)底腔部(III);打开式套扣件(2)设置套扣体(6),且该套扣体(6)的一端枢接在承载组件(1)上,而另一端则与承载组件(1)可开式连接;套压扣件(3)设置套压扣体(7),套压扣体(7)内套于套扣体(6)中且转动安装在套扣体(6)上;于定位装夹时,套压扣体(7)的两端部分别实现对铸件(5)底腔部(III)顶部的紧压。该铸件车内孔定位工装能对铸件进行可靠定位装夹。 | ||
搜索关键词: | 铸件 套压 承载组件 套扣体 定位工装 车内孔 扣体 套扣件 底腔 扣件 定位装夹 可靠定位 转动安装 承载体 可开式 两端部 紧压 内套 枢接 装夹 承载 | ||
【主权项】:
1.一种铸件车内孔定位工装,其特征在于:包括承载组件(1)、打开式套扣件(2)、套压扣件(3);所述承载组件(1)设置承载体(4)用以承载所述铸件(5)底腔部(III);所述打开式套扣件(2)设置套扣体(6),且该套扣体(6)的一端枢接在承载组件(1)上,而另一端则与承载组件(1)可开式连接;所述套压扣件(3)设置套压扣体(7),所述套压扣体(7)内套于套扣体(6)中且转动安装在套扣体(6)上;于定位装夹时,所述套压扣体(7)的两端部分别实现对铸件(5)底腔部(III)顶部的紧压。
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