[实用新型]一种平衡车测试装置有效
申请号: | 201822001217.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209085946U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 陈伟;李雷惊 | 申请(专利权)人: | 上海天祥质量技术服务有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G05B19/05 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 解文霞 |
地址: | 200122 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供的一种平衡车测试装置,包括压力测试装置、样品固定装置、安全防护箱和PLC控制柜,所述的压力测试装置和样品固定装置设于安全防护箱内,所述的压力传感器和伺服电机与PLC控制柜电性或信号连接。本实用新型提供的平衡车测试装置,包括压力测试装置和样品固定装置两关键调整机构,可以有效的模仿平衡车正常使用的状态,通过对伺服电机的控制来设定压力负载和角度负载,能够得到准确可靠的测试数据。其结构简单、安装简洁,制作方便,可以依靠PLC来进行调整,实现智能化操作,给测试的操作和测试的时间都带来了益处。 | ||
搜索关键词: | 平衡车 压力测试装置 样品固定装置 测试装置 本实用新型 伺服电机 安全防护箱 压力传感器 智能化操作 测试 安全防护 测试数据 调整机构 信号连接 压力负载 制作方便 电性 模仿 | ||
【主权项】:
1.一种平衡车测试装置,其特征在于:包括压力测试装置(1)、样品固定装置(2)、安全防护箱(3)和PLC控制柜,所述的压力测试装置(1)和样品固定装置(2)设于安全防护箱(3)内;所述的压力测试装置(1)包括工作底板(101)、第一组导向杆(102)、第一丝杆(103)、第二组导向杆(104)、第二丝杆(105)、转动轴(106)、移动套件(107)、压板(108)、直线轴(109)、压力传感器(120)和伺服电机(121),所述的第一组导向杆(102)、第一丝杆(103)、第二组导向杆(104)和第二丝杆(105)均设于工作底板(101)上,第一组导向杆(102)与第二组导向杆(104)平行,第一丝杆(103)位于第一组导向杆(102)的中间,第二丝杆(105)位于第二组导向杆(104)的中间;在每根导向杆上均设有直线轴(109),两丝杆上均设置转动轴(106),移动套件(107)分别与同一水平线上的转动轴(106)和直线轴(109)连接;所述的压板(108)一端与移动套件(107)固定链接,另一端与另一移动套件(107)活动连接;所述的压力传感器(120)设于压板(108)上;所述的伺服电机(121)转轴与丝杆底部连接;所述的样品固定装置(2)设于工作底板(101)上,固定装置(2)包括导轨(201)、第一轴承座(202)、第一轴承(203)、第二轴承座(204)、第二轴承(205)、第一滚轮(206)和第二滚轮(207),所述的导轨(201)固定于工作底板(101)上,第一轴承座(202)和第二轴承座(204)于导轨(201)上滑动连接;所述的第一滚轮(206)设于第一轴承(203)上,第一轴承(203)设于第一轴承座(202)上;所述的第二滚轮(207)设于第二轴承(205)上,第二轴承(205)设于第二轴承座(204)上;所述的压力传感器(120)和伺服电机(121)与PLC控制柜电性或信号连接。
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