[实用新型]螺杆空压机变频节能改造系统有效
申请号: | 201822000368.4 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209385338U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 刘建民;夏萍萍;刘钦东;胡凯;段盛楠 | 申请(专利权)人: | 淮北五星铝业有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C23/02;F04C29/00;F04C29/12 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吴奇 |
地址: | 235000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供螺杆空压机变频节能改造系统,涉及空压机领域,包括壳体,壳体顶端设有进气口,进气口上设有加载阀,加载阀一端与控制电路零线接通,另一端通过JS(时间继电器)与控制电路火线接通,控制电路上串接有变频器,JS远离加载阀的一端与PLC(可编程逻辑控制器)的加载输出点连接,变频器的FWD(正转信号端子)通过电机的KM1(交流接触器)与变频器的CM(公共控制端)连接,变频器的C1(模拟量反馈信号)和GND(端子)与压缩气输送管路上的压力传感器相连接,压力传感器安装在壳体内壁上。本实用新型解决了空压机卸载后电机仍然工频运转,不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损,空压机的突然加载,也会对设备和电网造成较大的冲击的问题。 | ||
搜索关键词: | 变频器 控制电路 加载阀 进气口 本实用新型 螺杆空压机 压力传感器 变频节能 改造系统 空压机 加载 接通 可编程逻辑控制器 公共控制端 交流接触器 空压机卸载 时间继电器 反馈信号 机械磨损 壳体顶端 壳体内壁 增加设备 正转信号 对设备 后电机 模拟量 输出点 输送管 压缩气 火线 串接 工频 壳体 零线 电机 电网 运转 | ||
【主权项】:
1.螺杆空压机变频节能改造系统,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)顶端设有进气口(2),所述进气口(2)上设有加载阀,加载阀一端与控制电路零线接通,另一端通过时间继电器与控制电路火线接通,所述控制电路上串接有变频器,所述时间继电器远离加载阀的一端与可编程逻辑控制器的加载输出点连接,所述变频器的正转信号端子通过电机的交流接触器与变频器的公共控制端连接,所述变频器的模拟量反馈信号和端子与压缩气输送管路上的压力传感器相连接,所述压力传感器安装在壳体(1)内壁上。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
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