[实用新型]一种转向管柱及汽车有效
| 申请号： | 201821997374.5 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209112135U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 高翔;张国党;李国红;白艳飞 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/021 | 分类号： | B60R25/021 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种转向管柱及汽车，该转向管柱包括：上护管、上芯轴、下芯轴、锁套以及联轴器；所述上芯轴、下芯轴、锁套以及联轴器均设置于所述上护管的内部；其中所述上芯轴包括相互分离的第一芯轴部和第二芯轴部；所述第一芯轴部的一端伸出所述上护管，另一端与所述联轴器连接；所述第二芯轴部的一端与所述联轴器连接，另一端与所述下芯轴连接；所述锁套套设于所述第二芯轴部上。本实用新型利用联轴器的限扭作用，在第一芯轴部和第二芯轴部之间设置联轴器，作为限扭装置，替换现有转向管柱中限扭环与锁套的配合装置，减少了限扭装置的磨损，保证车辆的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 芯轴部 联轴器 转向管柱 上芯轴 下芯轴 护管 锁套 本实用新型 配合装置 扭环 磨损 汽车 替换 伸出 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种转向管柱，其特征在于，包括：上护管(11)、上芯轴(12)、下芯轴(13)、锁套(14)以及联轴器(15)；所述上芯轴(12)、下芯轴(13)、锁套(14)以及联轴器(15)均设置于所述上护管(11)的内部；其中所述上芯轴(12)包括相互分离的第一芯轴部(121)和第二芯轴部(122)；所述第一芯轴部(121)的一端伸出所述上护管(11)，另一端与所述联轴器(15)连接；所述第二芯轴部(122)的一端与所述联轴器(15)连接，另一端与所述下芯轴(13)连接；所述锁套(14)套设于所述第二芯轴部(122)上。
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