[实用新型]一种新型发动机油环接头有效
申请号: | 201821994518.1 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209229177U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 塔夫·雅斯安;安廷华 | 申请(专利权)人: | 江苏伊弗特精密零部件有限公司 |
主分类号: | F16L15/04 | 分类号: | F16L15/04 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 李锋 |
地址: | 223302 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型发动机油环接头,包括接头本体,所述的接头本体上设置有凸缘,凸缘的一侧设置有第一螺纹管,凸缘的另一侧设置有第二螺纹管和环形凹槽;所述的第二螺纹管设置在环形凹槽与凸缘之间,凸缘与第二螺纹管之间设置有与第二螺纹管形成台阶式样的第三螺纹管。本实用新型在环形凹槽的后侧设置了第二螺纹管和第三螺纹管,即使在密封圈受损,密封效果不佳时,第二螺纹管和第三螺纹管台阶式的设计,能代替密封圈起到密封的效果。因此,对环形凹槽位置的转变,以及第二螺纹管和第三螺纹管台阶式的设计,两者的结合能起到双重密封的效果;增加了油环接头的密封性。 | ||
搜索关键词: | 螺纹管 凸缘 环形凹槽 密封圈 本实用新型 发动机油 接头本体 台阶式 结合能 环形凹槽位置 密封效果 双重密封 密封性 油环 密封 式样 受损 | ||
【主权项】:
1.一种新型发动机油环接头,包括接头本体(1),接头本体(1)的外侧设置有凸缘(2);凸缘(2)的一侧设置有第一螺纹管(4),凸缘(2)的另一侧设置有第二螺纹管(5)和环形凹槽(3);其特征在于:所述的第二螺纹管(5)设置在环形凹槽(3)与凸缘(2)之间,凸缘(2)与第二螺纹管(5)之间设置有第三螺纹管(6),第三螺纹管(6)的直径大于第二螺纹管(5)的直径,并小于凸缘(2)的直径,第三螺纹管(6)与第二螺纹管(5)和凸缘(2)形成台阶状。
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