[实用新型]一种改进ECU点火控制电路有效
| 申请号： | 201821984866.0 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209067400U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 叶金生;杨建 | 申请（专利权）人： | 深圳韩倍达电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F02P5/145 | 分类号： | F02P5/145 |
| 代理公司： | 深圳市查策知识产权代理事务所(普通合伙) 44527 | 代理人： | 曾令安 |
| 地址： | 518100 广东省深圳市宝安区福永*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及点火电路技术领域，具体涉及一种改进ECU点火控制电路。包括：二极管D13、二极管D14、二极管D15、电阻R7、电阻R12、电阻R13、电阻R17、电阻R18、三极管Q1和三极管Q2；所述电阻R7一端分别与所述三极管Q1集电极、所述三极管Q2集电极电性连接，所述电阻R7的另一端分别与所述二极管D13的负极、二极管D14的负极电性连接，所述三极管Q1的基极分别与电阻R12的一端、电阻R17的一端电性连接，电阻R12的另一端与二极管D11的负极电性连接，三极管Q2的基极分别与电阻R13的一端、R18的一端电性连接。利用三极管之间形成互补，有效的解决电压重叠引起的干扰震荡，增加电路的稳定性，减少ECU不良的出现，同时还可避免意外断电而引起的数据丢失。 | ||
| 搜索关键词： | 电阻 三极管 二极管 电性连接 点火控制电路 负极电性 集电极 本实用新型 点火电路 数据丢失 负极 断电 震荡 电路 改进 | ||
【主权项】：
1.一种改进ECU点火控制电路，其特征在于，包括：二极管D13、二极管D14、二极管D15、电阻R7、电阻R12、电阻R13、电阻R17、电阻R18、三极管Q1和三极管Q2；所述电阻R7一端分别与所述三极管Q1集电极、所述三极管Q2集电极电性连接，所述电阻R7的另一端分别与所述二极管D13的负极、二极管D14的负极电性连接，所述三极管Q1的基极分别与电阻R12的一端、电阻R17的一端电性连接，电阻R17的另一端、三极管Q1的发射极均接地，电阻R12的另一端与二极管D11的负极电性连接，二极管D11的正极和二极管D14的正极与点火电压端SUP电相连，二极管D13正极与常电端电连接，三极管Q2的基极分别与电阻R13的一端、R18的一端电性连接，电阻R13的另一端与ECU电源系统电性连接，三极管Q2的发射极、电阻R18的另一端均接地。
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