[实用新型]一种桨前节能半导轮有效
申请号: | 201821983191.8 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209757490U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 苗飞;陈雷强;黄国富;程红蓉;王伟;郦羽;邬婷;刘勇;陆天奇 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所);中船重工(上海)节能技术发展有限公司 |
主分类号: | B63H5/16 | 分类号: | B63H5/16 |
代理公司: | 11580 北京国电智臻知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 吴红飞 |
地址: | 214100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种桨前节能半导轮,包括安装在靠近尾轴出口的船尾左舷的扇形导管,以及在导管内周向上水平布置的叶片;叶片的两端分别固定于船尾和扇形导管内壁;其中所述扇形导管关于通过桨轴中心的水平面呈对称设置,其周向角度范围为90‑130°;导管为收缩性导管,入口直径大于其出口直径,导管收缩角不大于6°;扇形导管其上下两半部分导管剖面为机翼型剖面,叶背叶面呈反向设置;叶片纵向安装角不大于9°。本实用新型桨前节能半导轮针对右旋螺旋桨的伴流场特点,通过导管及叶片剖面的特殊设计,可在左舷产生有利的螺旋桨预旋进流,增加螺旋桨叶剖面的进流攻角,在尽可能不增加船舶阻力的同时,提高推进效率,可取得显著的节能效果。 | ||
搜索关键词: | 导管 扇形导管 叶片 本实用新型 螺旋桨 导轮 左舷 节能 机翼型剖面 船舶阻力 导管收缩 对称设置 反向设置 节能效果 螺旋桨叶 水平布置 推进效率 叶片纵向 安装角 收缩性 伴流 攻角 桨轴 内壁 内周 尾轴 叶背 右旋 预旋 出口 | ||
【主权项】:
1.一种桨前节能半导轮,其特征在于:包括安装在靠近尾轴出口的船体尾部左舷的扇形导管,以及所述导管内周向布置的叶片;所述扇形导管关于通过桨轴中心的水平面呈对称设置,所述叶片的两端分别固定于船尾和扇形导管内壁。/n
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