[实用新型]一种铁路车辆扒钩器有效
申请号: | 201821981845.3 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209112184U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 李虹霄 | 申请(专利权)人: | 李虹霄 |
主分类号: | B61G7/02 | 分类号: | B61G7/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 161000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型属于铁路车辆技术领域,尤其为一种铁路车辆扒钩器,包括两个支撑板,两个支撑板的顶部固定安装有同一个安装板,所述安装板上滑动安装有滑动杆,所述滑动杆贯穿安装板,所述滑动杆的底端固定安装有横杆,所述横杆的底部对称固定安装有第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆上转动安装有内螺纹管,所述内螺纹管内螺纹安装有螺纹杆,所述螺纹杆的两端均延伸至内螺纹管外,所述螺纹杆靠近第二支撑杆的一端固定安装有安装块,所述安装块上铰接有第一铰接杆,所述安装块的底部固定安装有支架。本实用新型操作简单,实用性强,可以快速有效的对铁路车辆进行扒勾使车辆分离,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 铁路车辆 支撑杆 内螺纹管 安装板 安装块 滑动杆 螺纹杆 本实用新型 支撑板 横杆 扒钩 对称固定 工作效率 滑动安装 转动安装 铰接杆 内螺纹 底端 铰接 支架 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种铁路车辆扒钩器,包括两个支撑板(1),其特征在于:两个支撑板(1)的顶部固定安装有同一个安装板(2),所述安装板(2)上滑动安装有滑动杆(3),所述滑动杆(3)贯穿安装板(2),所述滑动杆(3)的底端固定安装有横杆(4),所述横杆(4)的底部对称固定安装有第一支撑杆(5)和第二支撑杆(6),所述第一支撑杆(5)上转动安装有内螺纹管(7),所述内螺纹管(7)内螺纹安装有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的两端均延伸至内螺纹管(7)外,所述螺纹杆(8)靠近第二支撑杆(6)的一端固定安装有安装块(9),所述安装块(9)上铰接有第一铰接杆(10),所述安装块(9)的底部固定安装有支架(11),所述支架(11)上固定安装有弹簧(12),所述弹簧(12)的顶端与第一铰接杆(10)固定连接,所述第二支撑杆(6)靠近第一支撑杆(5)的一侧开设有弧形凹槽(13),所述弧形凹槽(13)的内壁与第一铰接杆(10)滑动接触,所述安装板(2)的顶部固定安装有固定块(14),所述固定块(14)的上铰接有第二铰接杆(15),所述第二铰接杆(15)的一端与滑动杆(3)的顶端铰接。
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