[实用新型]一种应用于CVT变速箱内的驻车齿轮与输出轴一体式结构

摘要

本实用新型公开了一种应用于CVT变速箱内的驻车齿轮与输出轴一体式结构，包括驻车齿轮与输出轴，所述驻车齿轮包括圆形板和环形均布在圆形板端面外缘上的多个轮齿以及连接两相邻轮齿的齿槽，输出轴上靠近第一轴向盲孔开口处的一端穿过圆形板的中心且具有伸出部，所述轮齿、齿槽、圆形板及输出轴一体铸造成型。这样的，通过将驻车齿轮设置在变速箱的输出轴上，且与输出轴一体铸造成型，省去常用的驻车齿轮与轴连接时使用的键连接部件，且受到变速箱的力矩传递影响，此处驻车力矩较小，驻车齿轮的轴向齿轮就可以设计的比较小，从而减小了变速箱的轴向尺寸。

主权项

1.一种应用于CVT变速箱内的驻车齿轮与输出轴一体式结构，其特征在于：包括驻车齿轮与输出轴，所述输出轴开设有处于同一轴向上的第一轴向盲孔和第二轴向盲孔，所述输出轴上设置有外花键，所述外花键位于第二轴向盲孔所对应的输出轴外壁上，所述第一轴向盲孔的里端处所对应的输出轴部环形均布设有多个第一径向通孔，所述第二轴向盲孔的中部开设有通向外花键端部的第二径向通孔，所述输出轴上位于第一轴向盲孔的开口处设置有外螺纹；所述驻车齿轮包括圆形板和环形均布在圆形板端面外缘上的多个轮齿以及连接两相邻轮齿的齿槽，输出轴上靠近第一轴向盲孔开口处的一端穿过圆形板的中心且具有伸出部，所述外螺纹设置于伸出部上，所述轮齿与所述第一轴向盲孔的开口位于同一侧，所述轮齿、齿槽、圆形板及输出轴一体铸造成型。