[实用新型]一种油仓加热节能装置有效
| 申请号: | 201821969238.5 | 申请日: | 2018-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN209510487U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
| 发明(设计)人: | 杨建峰 | 申请(专利权)人: | 江苏航凯机械有限公司 |
| 主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16;B63H21/38 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
| 地址: | 225401 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种油仓加热节能装置,包括加热管,所述加热管内部盘旋缠绕有螺旋管,所述加热管内侧表面焊接有导热板,所述加热管外侧表面等距离焊接有第二折板,所述加热管一端焊接有安装盘,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过在吸油口内部安装加热管,使得重油储存舱内无需安装蒸汽加热盘管,使得船厂施工量减少,间接增加油舱存油量,加热节能装置仅对油舱吸口附近的燃油集中加热,油液表面温度较低,油气蒸发量下降,燃油周期性循环,有利于减少沉淀物,间接提高油品质量,可完全加热油舱吸口附近的燃油,不会因加热不足产生驳出的废油,使得不用频繁的对燃油舱进行清理。 | ||
| 搜索关键词: | 加热管 加热节能装置 本实用新型 吸口 油舱 油仓 焊接 蒸汽加热盘管 等距离焊接 油气蒸发量 周期性循环 集中加热 加热不足 结构科学 内部安装 内侧表面 外侧表面 油液表面 安装盘 储存舱 存油量 导热板 加热油 螺旋管 燃油舱 施工量 吸油口 废油 船厂 油品 折板 重油 缠绕 盘旋 | ||
【主权项】:
1.一种油仓加热节能装置,包括加热管(1),其特征在于:所述加热管(1)内部盘旋缠绕有螺旋管(2),所述加热管(1)内侧表面焊接有导热板(3),所述导热板(3)中部焊接有导热片(4),所述导热片(4)内部开设有引流孔(5),所述导热片(4)两侧均等距离焊接有第一折板(6),所述加热管(1)外侧表面等距离焊接有第二折板(7);所述加热管(1)一端焊接有安装盘(8),所述安装盘(8)一侧中部贴合有第一密封橡胶圈(9),所述安装盘(8)另一侧焊接有第一法兰盘(10),所述第一法兰盘(10)一侧焊接有吸油管(11),所述吸油管(11)顶端开设有热油进口(12),所述吸油管(11)底端开设有热油出口(13),所述吸油管(11)外侧开设有收纳槽(14),所述收纳槽(14)内部安装有卡板(15),所述卡板(15)下方安装有回位弹簧(16),所述收纳槽(14)内部安装有防护密封套(17),所述防护密封套(17)一端内部嵌入安装有弹性固定环(18),所述吸油管(11)一端焊接有第二法兰盘(19),所述第二法兰盘(19)一侧中部贴合有第二密封橡胶圈(20)。
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