[实用新型]一种主减速器壳

摘要

本实用新型公开了一种主减速器壳，包括减速器本体、主动锥齿轮腔、轴孔和第一轴承安装腔体，所述减速器本体内部设置有所述轴孔，所述轴孔一端设置有所述主动锥齿轮腔，所述主动锥齿轮腔一侧设置有所述第一轴承安装腔体，所述第一轴承安装腔体一侧设置有第二轴承安装腔体，所述第二轴承安装腔体上设置有成型上油道，所述成型上油道下侧设置有成型下油道，所述成型下油道上设置有导油孔，所述减速器本体两端设置有外接法兰盘。有益效果在于：1、该装置结构简单、紧凑、稳定，法兰连接盘使连接更加严密紧凑，密封效果更强；2、油道和油孔能够对装置内部的每个部位进行很好的润滑，保护装置增长寿命。

主权项

1.一种主减速器壳，其特征在于：包括减速器本体(1)、主动锥齿轮腔(2)、轴孔(3)和第一轴承安装腔体(4)，所述减速器本体(1)内部设置有所述轴孔(3)，所述轴孔(3)一端设置有所述主动锥齿轮腔(2)，所述主动锥齿轮腔(2)一侧设置有所述第一轴承安装腔体(4)，所述第一轴承安装腔体(4)一侧设置有第二轴承安装腔体(5)，所述第二轴承安装腔体(5)上设置有成型上油道(6)，所述成型上油道(6)下侧设置有成型下油道(7)，所述成型下油道(7)上设置有导油孔(8)，所述减速器本体(1)两端设置有外接法兰盘(9)，所述外接法兰盘(9)上设置有法兰连接孔(10)，所述法兰连接孔(10)一侧设置有从动锥齿槽(11)，所述法兰连接孔(10)另一侧设置有成型吊耳(12)，所述成型吊耳(12)上设置有上半吊耳(13)，所述减速器本体(1)外侧设置有外侧加强肋板(14)。