[实用新型]一种建筑基建专用车有效
申请号: | 201821944247.9 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209022938U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 赵林;郭孝华 | 申请(专利权)人: | 赵林;郭孝华 |
主分类号: | B62B1/16 | 分类号: | B62B1/16;B62B1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150025 黑龙江省哈尔滨市利*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种建筑基建专用车,其结构包括支撑架、车轮、推杆、把手套、升降装置和可拆卸车斗,支撑架后侧中部通过转轴与车轮进行转动连接,支撑架顶端通过转轴与升降装置进行转动连接,支撑架前端顶部与推杆进行焊接,本实用新型具有以下有益效果,为解决现有技术建筑基建专用手推车在进行泥沙搬运时倾倒不方便,需要翻倒推车才可以倾倒,导致体力大量的消耗的问题,设计了升降装置,使用时可以通过手动按压按压杆升降车斗进行泥沙的倾倒,倾倒后可以通过下降踏板下降车斗进行泥沙装运,使用时方便快捷,大大减少体力消耗,实现了便捷式倾倒泥沙的功能。 | ||
搜索关键词: | 支撑架 倾倒 车斗 泥沙 升降装置 推杆 本实用新型 转动连接 专用车 转轴 车轮 专用手推车 技术建筑 手动按压 体力消耗 下降踏板 按压杆 把手套 便捷式 侧中部 可拆卸 翻倒 推车 装运 焊接 搬运 升降 体力 消耗 | ||
【主权项】:
1.一种建筑基建专用车,包括支撑架(1)、车轮(2)、推杆(4)和把手套(5),其特征在于:还包括升降装置(3)和可拆卸车斗(6),所述支撑架(1)后侧中部通过转轴与车轮(2)进行转动连接,所述支撑架(1)顶端通过转轴与升降装置(3)进行转动连接,所述支撑架(1)前端顶部与推杆(4)进行焊接,所述升降装置(3)顶部与可拆卸车斗(6)进行套接,所述推杆(4)外表面与把手套(5)进行套接,所述升降装置(3)包括油泵(301)、油缸(302)、下降踏板(303)、按压杆(304)、第一伸缩架(305)、第二伸缩架(306)和搭扣(307),所述油泵(301)左侧顶部与油缸(302)进行插接,所述油泵(301)右侧前部通过转轴与下降踏板(303)进行转动连接,所述油泵(301)右侧后部通过转轴与按压杆(304)进行转动连接,所述油缸(302)左顶部通过转轴与第一伸缩架(305)进行转动连接,所述第一伸缩架(305)外表面中部通过转轴与第二伸缩架(306)进行转动连接,所述第一伸缩架(305)右顶部外表面与搭扣(307)进行套接,所述搭扣(307)与可拆卸车斗(6)底部插接,所述可拆卸车斗(6)包括车斗(601)、挂环(602)、搭环(603)和套槽(604),所述车斗(601)左顶端与挂环(602)进行焊接,所述车斗(601)右底端与搭环(603)进行焊接,所述车斗(601)底端中部与套槽(604)浇注熔合,所述套槽(604)与支撑架(1)顶部进行嵌合,所述搭扣(307)外侧穿过搭环(603)中部。
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