[实用新型]一种传感联动的车辆识别系统有效
| 申请号： | 201821940718.9 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209433561U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 刘念宏;高曰超;秦奇新;徐嘉南 | 申请（专利权）人： | 北京猎户智芯科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14 |
| 代理公司： | 泰和泰律师事务所 51219 | 代理人： | 范相玉 |
| 地址： | 100190 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种传感联动的车辆识别系统，包括：车辆位置识别单元，用于识别检测范围内是否有车辆存在，车辆信息采集单元，用于采集行驶或停止状态下的车辆信息，联动控制单元，分别与车辆位置识别单元、车辆信息采集单元连接，用于根据车辆位置识别单元的信息，向指定的一个或多个车辆位置识别单元或车辆信息采集单元发出启动指令并获取相应的反馈数据。与现有技术相比较，本实用新型采用多传感器及图像采集装置联动的方式，可联动多组图像采集装置协同工作，提升车辆识别的准确度，效率高，可扩展性好，对停车位中有无车辆的识别尤为准确，降低误判及漏判的情况出现。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆位置识别单元 联动 车辆信息采集 车辆识别系统 本实用新型 传感 联动控制单元 图像采集装置 准确度 采集装置 车辆识别 车辆信息 单元连接 多传感器 反馈数据 可扩展性 启动指令 停止状态 停车位 组图像 误判 采集 协同 行驶 检测 | ||
【主权项】：
1.一种传感联动的车辆识别系统，其特征在于，包括：车辆位置识别单元，用于识别检测范围内是否有车辆存在，所述车辆位置识别单元，至少包括以下任一设备：地磁传感器，用于检测区域内是否有车辆，一对一的安装在停车位；毫米波雷达，用于探测物体轮廓及物体移动速度，临近车辆信息采集单元安装，毫米波雷达至少覆盖五个停车位；红外枪型摄像机，用于识别检测区域内是否有车辆存在，临近车辆信息采集单元安装；红外球型摄像机，通过云台转动、变焦操作，轮巡识别多个检测区域内是否有车辆存在，临近车辆信息采集单元安装；车辆信息采集单元，用于采集行驶状态或停止状态下的车辆信息，联动控制单元，包括有线和/或无线网络连接模块，网络连接模块用于通过有线和/或无线方式分别与车辆位置识别单元、车辆信息采集单元连接，用于根据车辆位置识别单元的信息，向指定的一个或多个车辆位置识别单元或车辆信息采集单元发出启动指令并获取相应的反馈数据。
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