[实用新型]纯电动汽车整车控制器多路唤醒电路有效
| 申请号： | 201821937239.1 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN208834180U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘贵生;安术平;刘志钢 | 申请（专利权）人： | 北斗航天汽车（北京）有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及纯电动汽车整车控制器技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车整车控制器多路唤醒电路；包括用于给车载控制器供电的电源芯片，所述电源芯片的使能信号输入端分别与一个唤醒二极管的反向端电连接，各所述唤醒二极管的正向端分别与CAN总线唤醒电路、电容充电控制上电唤醒电路、控制器控制上电唤醒电路和电源上电唤醒电路电连接；所述电源芯片的供电启动端与启动电容的第一电容板电连接，所述启动电容的第二电容板与所述电源芯片的供电输出端电连接。本实用新型所公开的纯电动汽车整车控制器多路唤醒电路，通过设置多路唤醒电路，使得整车控制器在空闲时处于休眠，具有降低功耗的作用，增强了整车能量的使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 唤醒电路 整车控制器 纯电动汽车 电源芯片 电连接 多路 上电 本实用新型 二极管 启动电容 电容板 唤醒 车载控制器 供电输出端 控制器控制 供电 电容充电 降低功耗 使能信号 使用效率 整车能量 反向端 启动端 输入端 正向端 休眠 空闲 电源 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车整车控制器多路唤醒电路，其特征在于：包括用于唤醒电源控制模块的唤醒模块、唤醒滤波模块、用于控制整车控制器供电的电源控制模块和供电模块，所述唤醒模块、所述唤醒滤波模块、所述电源控制模块和所述供电模块依次电连接。
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