[实用新型]一种飞机垂直尾翼装配工装

摘要

本实用新型涉及飞机尾翼装配工装技术领域，且公开了一种飞机垂直尾翼装配工装，包括飞机尾翼装配工装机构，所述飞机尾翼装配工装机构由调节装置和夹持装置组成，所述调节装置由伺服电机、铰接链定位块、连接板、滑轮和连接杆组成，所述伺服电机的输出轴与铰接链定位块的内侧连接，两侧连接板相对的面与连接杆的两侧连接，所述连接杆的外表面与滑轮的内侧连接，所述夹持装置由电动伸缩杆一、滑块一、滑槽、支撑块、滑块二、滑道、夹块、螺栓、螺纹块、铰接链。本实用新型解决了无法对装配工装用具进行调节，造成极大浪费，提高了飞机制造成本，大幅度延长了飞机研制的生产准备周期，从而影响飞机型号整体研制进程的问题。

主权项

1.一种飞机垂直尾翼装配工装，包括飞机尾翼装配工装机构(1)，所述飞机尾翼装配工装机构(1)由调节装置(2)和夹持装置(3)组成，其特征在于：所述调节装置(2)由伺服电机(201)、铰接链定位块(202)、连接板(203)、滑轮(204)和连接杆(205)组成，所述伺服电机(201)的输出轴与铰接链定位块(202)的内侧连接，两侧连接板(203)相对的面与连接杆(205)的两侧连接，所述连接杆(205)的外表面与滑轮(204)的内侧连接；所述夹持装置(3)由电动伸缩杆一(301)、滑块一(302)、滑槽(303)、支撑块(304)、滑块二(305)、滑道(306)、夹块(307)、螺栓(308)、螺纹块(309)、铰接链(310)、吸盘(311)、限位块(312)和连接框(313)组成，所述滑槽(303)的内侧与滑块一(302)的外表面连接，所述滑块一(302)在远离滑槽(303)的一端与电动伸缩杆一(301)的底座连接，所述电动伸缩杆一(301)的输出端与两侧的夹块(307)相背的面连接，两侧的夹块(307)相对的面与两侧的吸盘(311)相背的面连接，所述夹块(307)的两侧与两侧的滑块二(305)相对的面连接，所述滑块二(305)的外表面与滑道(306)的内侧连接，所述滑道(306)设置在支撑块(304)的内壁，所述支撑块(304)的两侧与两侧的限位块(312)相对的面连接，所述支撑块(304)的外表面与连接框(313)的内侧连接，所述支撑块(304)的正面与螺纹块(309)的背面连接，所述螺纹块(309)的内侧与螺栓(308)的外表面连接，所述铰接链(310)的内侧与螺栓(308)的外表面套接。