[实用新型]螺杆空压机有效
申请号: | 201821900331.0 | 申请日: | 2018-11-17 |
公开(公告)号: | CN209067475U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 曾强 | 申请(专利权)人: | 深圳市荣瑞通机电设备有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/02;F04C29/00;F04C29/04;F04C29/06 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型属于空压机技术领域,尤其涉及一种螺杆空压机,本实用新型的螺杆空压机,通过在机体底座上设置动力装置、压缩主机、油气分离装置、空气过滤装置和控制装置,使得螺杆空压机可正常工作;再通过在空气过滤装置的进气口处设置第一降噪装置,一方面,可使得在空气经过油气分离装置后可将噪声初步降低;另一方面,将第一降噪装置设置与空气过滤装置与油气分离装置之间,可在油气分离装置将油分离开之后再进行降噪,避免油对第一降噪装置产生损害,进而导致降噪效果不佳或使用寿命较低。此外,在散热组件的出气口设置第二降噪装置,可将散热组件处的噪音大幅降低,进而有效降低螺杆空压机造成的噪音。 | ||
搜索关键词: | 油气分离装置 螺杆空压机 降噪装置 空气过滤装置 本实用新型 散热组件 空压机 降噪 噪音 进气口 动力装置 机体底座 控制装置 使用寿命 压缩主机 出气口 油分离 种螺 噪声 损害 | ||
【主权项】:
1.一种螺杆空压机,其特征在于:包括机体底座,以及设于所述机体底座上的动力装置、压缩主机、油气分离装置、空气过滤装置和控制装置,所述动力装置能够驱动所述压缩主机,所述压缩主机的一端与进气管连接,另一端连接有出气管,所述出气管与油气分离装置连通,所述油气分离装置的另一端连接有回油管,所述回油管与所述压缩主机连通,所述机体底座上设有与所述空气过滤装置连通的进气口,所述进气口处设置有第一降噪装置,所述动力装置、所述压缩主机、所述油气分离装置、所述空气过滤装置分别与所述控制装置电连接;所述机体底座上还设有位于所述机体底座周缘的支撑组件,所述支撑组件的顶部上设有散热组件,所述散热组件的出气口处设有第二降噪装置。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
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