[实用新型]一种车站行车作业预警监控装置有效
申请号: | 201821896158.1 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209776451U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 李平;袁明豪;李志勇;宗家智;杨培;周谦;黄赞武;李绍斌;魏钟巍 | 申请(专利权)人: | 昆明铁路局集团科学技术研究所 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61L27/00 |
代理公司: | 53115 昆明今威专利商标代理有限公司 | 代理人: | 赛晓刚 |
地址: | 650011 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车站行车作业预警监控装置,包括依次相连的计算机、服务器、交换机、光电隔离器、数据转换器、传输网络,还包括有显示模块、监控模块、警报模块和TMIS系统模块,所述显示模块、监控模块、警报模块均连接至TMIS系统模块,本系统能防止错办有车线接车;防止错办客运列车接入非固定股道;防止错办超限列车接入非固定股道;防止错办封锁线路接入列车;防止错办列车进路股道;防止错办列车发车方向;防止错误办理闭塞;防止向停电区间错办发出电力机车牵引的列车;防止错办向封锁区间发出列车功能,提供一种可靠性高、功能丰富,监控数据全面,预警机制健全,全方位监控管理的车站行车作业预警监控装置。 | ||
搜索关键词: | 股道 列车 预警监控装置 监控模块 警报模块 系统模块 显示模块 行车作业 非固定 全方位监控管理 电力机车牵引 车站 本实用新型 光电隔离器 数据转换器 传输网络 封锁线路 监控数据 客运列车 列车功能 列车进路 停电区间 依次相连 预警机制 超限 车线 交换机 服务器 闭塞 封锁 计算机 | ||
【主权项】:
1.一种车站行车作业预警监控装置,包括监控支架,其特征在于,所述监控支架上包括拱形支架和立柱,拱形支架的底端固定安装于两根立柱上,监控支架的两侧面上设有导向轨道,监控支架的外面设有行走轨道;监控支架上安装有监控装置,监控装置包括行走支架,行走支架包括车座,车座的底部设有两个行走轮,行走轮设于行走轨道上,行走轮固定安装于轮轴上,轮轴两端通过轴承安装于轮架上,轮架固定安装于车座的底部,其中一个行走轮的轮轴上还设有第一带轮,该第一带轮与行走电机上的输出轴上的第二带轮之间通过皮带连接,行走电机通过电机座固定安装于车座的底部;车座的两侧还分别固连一个侧板,侧板的底部内面设有与导向轨道配合的滑块;车座的顶部设有转盘,该转盘的底部中心设有转轴,该转轴与车座之间通过轴承连接,转盘的外周设有齿圈,该齿圈与第一电机的输出轴上的主动齿轮啮合,第一电机通过电机座安装于车座上;转盘的顶部设有摄像头,该摄像头的底部固定安装于旋转底座上,该旋转底座固定安装于横向设置的旋转轴上,该旋转轴的左端通过轴承连接固定底座,右端通过联轴器连接第二电机的输出轴,第二电机通过电机座安装于转盘上。/n
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